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如何解決高鐵場景的天線應用
發(fā)布時間:
2021-01-29 11:45
天線的種類非常多,而不同的天線應用的場景各不相同,不同外觀的天線在不同環(huán)境中應用,有些環(huán)境下的天線必須達到防水,防塵,防震等等。我們常坐的高鐵場景天線又是怎么應用的呢。
飛宇信天線廠家生產的天線種類也是非常的多,從吸盤天線,橡膠天線,基站天線,內置天線,玻璃鋼天線,平板天線,等等,專注天線產品設計,研發(fā),銷售。
傳統(tǒng)33°與65°高增益天線
相比傳統(tǒng)高鐵信號覆蓋,5G髙鐵覆蓋面臨更大難題,一方面5G特色業(yè)務要求更高的網絡性能,另一方面,5G更高的頻率,高鐵更快的速度會帶來更嚴重的信號衰減和畸變,影響用戶體驗。傳統(tǒng)線覆蓋使用33°水平窄波束天線或65°水平寬波束高增益天線,都容易出現(xiàn)塔下黑的現(xiàn)象,水平方向上會出現(xiàn)零點覆蓋。
5G 8TR波束賦形天線
5G高鐵天線可考慮波束賦形,5G技術支持波束時分掃描。波束時分掃描可以有效地提高覆蓋范圍, 即增加了等效的波束寬度?;诓ㄊ鴷r分掃描原理,針對高鐵應用場景可以在水平和垂直方向賦形,以彌補零陷帶來的覆蓋空洞,可彌補塔下黑的問題。
5G 高鐵賦形天線由4列天線振子組成, 在水平有8個通道, 可實現(xiàn)±30°的掃描范圍。由于天線振子數(shù)的增加, 天線增益相比F頻段有3 dB 的增益, 配合MIMO功能, 可以彌補D頻段信號衰減大帶來的影響。
按照三維模型,獲取水平8通道天線合成波束在高鐵線路不同距離上對應的增益值, 與傳統(tǒng)33°天線相比,水平零點被填充,覆蓋效果有明顯的提升。
天線,高鐵天線
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2021-07-22 09:46
2021-07-21 10:35
2021-07-20 10:55
基于第五代 (5G) 移動通信系統(tǒng)的服務已經開始,除了只需數(shù)秒就可以下載電影的“超快速度和大容量”之外,其還擁有“多個并發(fā)連接”和“超低延遲”的特點。
2021-07-19 11:46
2021-07-16 10:36
天線,它的功能就是完成電路中的電信號與空間中的電磁信號的相互轉化,使遠隔萬里的電子系統(tǒng)能夠互相交流。更重要的是,和電纜不同,天線系統(tǒng)信息傳遞的兩端可以自由移動,這更契合了安防行業(yè)監(jiān)控設備的使用限定。
2021-07-15 10:22
隨著5G的商用部署,產業(yè)界和學術界對B5G/6G的思考與探索也在不斷推進。為滿足大容量、大數(shù)據(jù)等需求,毫米波頻譜頗具優(yōu)勢,未來移動通信頻譜甚至拓展到太赫茲頻段。