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如何解決高鐵場景的天線應用
發(fā)布時間：
2021-01-29 11:45
天線的種類非常多，而不同的天線應用的場景各不相同，不同外觀的天線在不同環(huán)境中應用，有些環(huán)境下的天線必須達到防水，防塵，防震等等。我們常坐的高鐵場景天線又是怎么應用的呢。
飛宇信天線廠家生產(chǎn)的天線種類也是非常的多，從吸盤天線，橡膠天線，基站天線，內(nèi)置天線，玻璃鋼天線，平板天線，等等，專注天線產(chǎn)品設計，研發(fā)，銷售。
傳統(tǒng)33°與65°高增益天線
相比傳統(tǒng)高鐵信號覆蓋，5G髙鐵覆蓋面臨更大難題，一方面5G特色業(yè)務要求更高的網(wǎng)絡性能，另一方面，5G更高的頻率，高鐵更快的速度會帶來更嚴重的信號衰減和畸變，影響用戶體驗。傳統(tǒng)線覆蓋使用33°水平窄波束天線或65°水平寬波束高增益天線，都容易出現(xiàn)塔下黑的現(xiàn)象，水平方向上會出現(xiàn)零點覆蓋。
5G 8TR波束賦形天線
5G高鐵天線可考慮波束賦形，5G技術(shù)支持波束時分掃描。波束時分掃描可以有效地提高覆蓋范圍， 即增加了等效的波束寬度?；诓ㄊ鴷r分掃描原理，針對高鐵應用場景可以在水平和垂直方向賦形，以彌補零陷帶來的覆蓋空洞，可彌補塔下黑的問題。
5G 高鐵賦形天線由4列天線振子組成， 在水平有８個通道， 可實現(xiàn)±30°的掃描范圍。由于天線振子數(shù)的增加， 天線增益相比Ｆ頻段有3 dB 的增益， 配合MIMO功能， 可以彌補Ｄ頻段信號衰減大帶來的影響。
按照三維模型，獲取水平８通道天線合成波束在高鐵線路不同距離上對應的增益值， 與傳統(tǒng)33°天線相比，水平零點被填充，覆蓋效果有明顯的提升。
天線,高鐵天線
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2021-11-30 11:05
深圳市飛宇信電子有限公司誠邀您參加第四屆深圳國際5G天線、射頻、濾波器及加工設備展覽會！
2021-11-25 11:23
NB-IoT自身具備的這些優(yōu)勢，使其可以廣泛應用于多種垂直行業(yè)，如遠程抄表、資產(chǎn)跟蹤、智能停車、智慧農(nóng)業(yè)等。
2021-11-22 11:10
在使用天線來說，一般的鋁板材質(zhì)天線在靠沿海地區(qū)最低2—3年，最多的來說有4—6年，因為在靠沿海地區(qū)空氣中的鹽霧侵蝕鋁板天線導致老化或損壞，特別明顯的為臺灣地區(qū)的有線電視（CATV），因為他的建立早于內(nèi)地，但是粗略計算全島將近有著1000面的信號接收天線，其中在80年代的中期天線建成都是鋁板天線，但是在90年代初期人們已經(jīng)開始慢慢更換并且更換為SMC模壓天線。
2021-11-18 10:04
相信大家都知道，gps主要是經(jīng)過接納衛(wèi)星的信號，然后進行定位或許導航的終端產(chǎn)品。而在gps接納天線信號的過程中，就必須用到天線。GPS衛(wèi)星信號分為L1和L2，頻率分別為1575.42MHZ和1228MHZ，其間L1為敞開的民用信號，信號為圓形極化。信號強度為-166dBW左右，歸于比較弱的信號。 正是由于這些特色，決定了gps信號接納需要專門的天線。
2021-11-16 09:52
物聯(lián)網(wǎng)和智能硬件產(chǎn)品需要天線在線傳輸數(shù)據(jù)。空間越小，頻帶越多，天線設計就越復雜。外部天線通常是標準產(chǎn)品。購買合適的頻段，無需調(diào)試，即插即用。
2021-11-10 10:47
玻璃鋼天線跟普通天線的區(qū)別？玻璃鋼天線對比普通天線是不怕水的，天線結(jié)構(gòu)和普通直立天線有些不同，但原理是一樣的。
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