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如何解決高鐵場(chǎng)景的天線應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:
2021-01-29 11:45
天線的種類非常多,而不同的天線應(yīng)用的場(chǎng)景各不相同,不同外觀的天線在不同環(huán)境中應(yīng)用,有些環(huán)境下的天線必須達(dá)到防水,防塵,防震等等。我們常坐的高鐵場(chǎng)景天線又是怎么應(yīng)用的呢。
飛宇信天線廠家生產(chǎn)的天線種類也是非常的多,從吸盤(pán)天線,橡膠天線,基站天線,內(nèi)置天線,玻璃鋼天線,平板天線,等等,專注天線產(chǎn)品設(shè)計(jì),研發(fā),銷售。
傳統(tǒng)33°與65°高增益天線
相比傳統(tǒng)高鐵信號(hào)覆蓋,5G髙鐵覆蓋面臨更大難題,一方面5G特色業(yè)務(wù)要求更高的網(wǎng)絡(luò)性能,另一方面,5G更高的頻率,高鐵更快的速度會(huì)帶來(lái)更嚴(yán)重的信號(hào)衰減和畸變,影響用戶體驗(yàn)。傳統(tǒng)線覆蓋使用33°水平窄波束天線或65°水平寬波束高增益天線,都容易出現(xiàn)塔下黑的現(xiàn)象,水平方向上會(huì)出現(xiàn)零點(diǎn)覆蓋。
5G 8TR波束賦形天線
5G高鐵天線可考慮波束賦形,5G技術(shù)支持波束時(shí)分掃描。波束時(shí)分掃描可以有效地提高覆蓋范圍, 即增加了等效的波束寬度。基于波束時(shí)分掃描原理,針對(duì)高鐵應(yīng)用場(chǎng)景可以在水平和垂直方向賦形,以彌補(bǔ)零陷帶來(lái)的覆蓋空洞,可彌補(bǔ)塔下黑的問(wèn)題。
5G 高鐵賦形天線由4列天線振子組成, 在水平有8?jìng)€(gè)通道, 可實(shí)現(xiàn)±30°的掃描范圍。由于天線振子數(shù)的增加, 天線增益相比F頻段有3 dB 的增益, 配合MIMO功能, 可以彌補(bǔ)D頻段信號(hào)衰減大帶來(lái)的影響。
按照三維模型,獲取水平8通道天線合成波束在高鐵線路不同距離上對(duì)應(yīng)的增益值, 與傳統(tǒng)33°天線相比,水平零點(diǎn)被填充,覆蓋效果有明顯的提升。
天線,高鐵天線
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2019-06-12 16:47
常見(jiàn)的天線有:網(wǎng)通設(shè)備天線、無(wú)線覆蓋天線、物聯(lián)網(wǎng)天線、車載類天線、內(nèi)置天線、FPC天線等等。
2019-06-11 17:21
天線性能參數(shù)有哪些?主要的性能參數(shù)包括了工作頻段、輸入阻抗、電壓駐波比、隔離度、三階互調(diào)、功率容量等,具體的由天線廠家飛宇信電子為你分析介紹。
2019-06-11 11:00
天線測(cè)量中被測(cè)天線的工作狀態(tài)可以是發(fā)射狀態(tài),也可以是接收狀態(tài)。?天線測(cè)量中的互易性??這可根據(jù)測(cè)量的內(nèi)容,測(cè)量的設(shè)備、場(chǎng)地條件等因素靈活選擇。由天線互易原理得知,
2019-06-10 10:43
電場(chǎng)集中在電容器的兩個(gè)極板之中,而磁場(chǎng)則分布在電感線圈的有限空間里,電磁波顯然不能向廣闊空間輻射。如果將振蕩電路展開(kāi),使電磁場(chǎng)分布于空間很大的范圍, 這就創(chuàng)造了有利于輻射的條件;于是,來(lái)自發(fā)信機(jī)的、已調(diào)制的高頻信號(hào)電流由饋線送到天線上,并經(jīng)天線把高頻電流能量轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的電磁波能量,向空間輻射。
2019-06-10 10:32
當(dāng)電視接通電源后,它沒(méi)有圖像,聲音,感覺(jué)沒(méi)有任何節(jié)目看,對(duì)于這個(gè)問(wèn)題很奇怪,但也好解決。
2019-06-06 14:00
一種通信基站天線工程參數(shù)自動(dòng)采集裝置,其特征在于,所述自動(dòng)采集裝置設(shè)置于天線上,包括:陀螺儀,用于采集天線的下傾角;GPS模塊,用于采集天線的經(jīng)緯度;電子羅盤(pán),用于采集天線的方位角;所述陀螺儀、GPS模塊和電子羅盤(pán)集成為一個(gè)整體。