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如何解決高鐵場景的天線應(yīng)用
發(fā)布時間:
2021-01-29 11:45
天線的種類非常多,而不同的天線應(yīng)用的場景各不相同,不同外觀的天線在不同環(huán)境中應(yīng)用,有些環(huán)境下的天線必須達到防水,防塵,防震等等。我們常坐的高鐵場景天線又是怎么應(yīng)用的呢。
飛宇信天線廠家生產(chǎn)的天線種類也是非常的多,從吸盤天線,橡膠天線,基站天線,內(nèi)置天線,玻璃鋼天線,平板天線,等等,專注天線產(chǎn)品設(shè)計,研發(fā),銷售。
傳統(tǒng)33°與65°高增益天線
相比傳統(tǒng)高鐵信號覆蓋,5G髙鐵覆蓋面臨更大難題,一方面5G特色業(yè)務(wù)要求更高的網(wǎng)絡(luò)性能,另一方面,5G更高的頻率,高鐵更快的速度會帶來更嚴重的信號衰減和畸變,影響用戶體驗。傳統(tǒng)線覆蓋使用33°水平窄波束天線或65°水平寬波束高增益天線,都容易出現(xiàn)塔下黑的現(xiàn)象,水平方向上會出現(xiàn)零點覆蓋。
5G 8TR波束賦形天線
5G高鐵天線可考慮波束賦形,5G技術(shù)支持波束時分掃描。波束時分掃描可以有效地提高覆蓋范圍, 即增加了等效的波束寬度?;诓ㄊ鴷r分掃描原理,針對高鐵應(yīng)用場景可以在水平和垂直方向賦形,以彌補零陷帶來的覆蓋空洞,可彌補塔下黑的問題。
5G 高鐵賦形天線由4列天線振子組成, 在水平有8個通道, 可實現(xiàn)±30°的掃描范圍。由于天線振子數(shù)的增加, 天線增益相比F頻段有3 dB 的增益, 配合MIMO功能, 可以彌補D頻段信號衰減大帶來的影響。
按照三維模型,獲取水平8通道天線合成波束在高鐵線路不同距離上對應(yīng)的增益值, 與傳統(tǒng)33°天線相比,水平零點被填充,覆蓋效果有明顯的提升。
天線,高鐵天線
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2021-10-20 13:32
天線是移動通信系統(tǒng)中重要的組成部分,其質(zhì)量好壞對通信系統(tǒng)有直接的影響,最終影響手機的通信質(zhì)量和網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度,基站在移動通信中的位置比較固定,用戶數(shù)量較大,所以飛宇信天線認為,基站在選擇天線時應(yīng)該具備下述要求。
2021-10-18 13:48
2.4G天線制作、2.4G內(nèi)置天線、現(xiàn)在隨著人們生活水平的不斷提高,人們對無線方面的研究也越來越先進了,能夠說現(xiàn)在是個無線的時代了,網(wǎng)絡(luò)是無線的、手機信號是無線的、遙控器是無線的,固定電話還有無線的,等等一些產(chǎn)品,那么今天咱們給咱們說的是2.4G天線和5.8G天線的區(qū)別。
2021-10-14 13:53
?天線主要分為三種類型:定向天線,全向天線和扇形天線。主要區(qū)別是波束寬度。
2021-10-12 11:06
天線是連接網(wǎng)絡(luò)的部件,4G天線信號的穩(wěn)定和增益變得越來越重要。然而,各種電子設(shè)備中的4G天線設(shè)計所面臨的挑戰(zhàn)十分艱巨。
2021-10-11 09:50
隨著全球定位系統(tǒng)的發(fā)展,GPS天線漸漸被人們所熟知并使用,不僅包括專業(yè)或商業(yè)領(lǐng)域,如運輸車隊、科技探索、軍事跟蹤,而且還有包括許多消費類的產(chǎn)品,比如手機和個人數(shù)據(jù)助理(PDA)設(shè)備上。GPS內(nèi)置天線是GPS天線中的一種,而GPS內(nèi)置天線又包括平板式天線和四臂螺旋式天線。
2021-10-08 09:57
簡單的說:單、雙頻無線路由器的區(qū)別主要是集中在信號范圍、傳輸功率、穩(wěn)定性及抗干擾性等方面。