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胎壓監(jiān)測系統(tǒng)天線的設計調(diào)試方案!
發(fā)布時間:
2024-03-21 10:16
目前國內(nèi)各類汽車都都需要配備胎壓監(jiān)測,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)開發(fā)中,最核心的部分其實不是系統(tǒng)開發(fā),而是天線性能的設計。天線的性能將直接影響數(shù)據(jù)傳輸?shù)馁|量,它是汽車輪胎監(jiān)測傳感器發(fā)射功率提升的重要因素。因汽車輪胎監(jiān)測傳感器的天線靠近氣門嘴,設計天線時必須考慮:
1:輪胎金屬絲的屏蔽,
2:輪輞金屬的反射影響,
3:車輪高速旋轉時天線不斷變換方向、角度的影響,
所以天線設計時必須考慮以下因素:
1:極化選擇,線極化容易受到天線姿態(tài)的影響,旋轉的車輪對天線的工作極化要求相對較高;
2:天線與射頻模塊連接,需要解決好阻抗匹配的問題,這也是天線設計的重點;
3:由于輪胎壓力傳感器安裝在輪胎內(nèi),受到車身、天線運動等對性能的影響,主要是指對天線的增益、方向圖形狀、阻抗(電阻和電抗)等的影響;
4:小型化設計,安裝在輪胎內(nèi)部的天線,必須考慮小型化設計,433.92 MHz的工作頻率,波長為691.37 mm,常規(guī)的天線尺寸一定不能滿足要求。
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