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    GPRS和NB-IOT有啥區(qū)別?




    當前,在汽車電子中用到很多無線傳輸?shù)募夹g(shù)。例如,對汽車的輪胎壓力的監(jiān)測系統(tǒng)就是利用無線技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)?。此系統(tǒng)中,需要把監(jiān)測到的壓力、溫度等數(shù)據(jù)實時地傳到控制臺去。壓力監(jiān)測模塊通常是安裝在氣門嘴上或者是利用緊箍扣安裝在輪上,所以這兩種安裝方式監(jiān)測到的數(shù)據(jù)都只有通過無線通信才能傳輸?shù)今{駛室內(nèi)的接收裝置。
    眾所周知,所謂LDS天線技術(shù)其實就是激光直接成型技術(shù),利用計算機按照導電圖形的軌跡控制激光的運動,將激光投照到模塑成型的三維塑料器件上,在幾秒鐘的時間內(nèi),活化出電路圖案。
    4G天線網(wǎng)絡(luò)能夠供給內(nèi)容豐富的多媒體事務(wù)和下載事務(wù)等,因而,對4G天線終端而言,需要對其裝備更大、更明晰和3D顯示 作用更逼真的顯示屏,以便用戶非常好地賞識移動多媒體事務(wù)要裝備像素更高的攝像頭以拍照更明晰的圖像,以增強圖像的感 觀作用;要供給更大的存儲空間,來儲蓄下載而來的更多圖像和音視頻文件等??倸w,以數(shù)據(jù)事務(wù)功用強大為特征的4G天線事 務(wù)對其終端的請求將日益嚴苛,4G天線要真實完成所預(yù)期
    無線電通信中更難于理解的部分在于無線電通信鏈路質(zhì)量與多種外部因素相關(guān),多種可變因素交織在一起產(chǎn)生了復雜的傳輸環(huán)境,而這種傳輸環(huán)境通常很難解釋清楚。然而,掌握基本概念往往有助于理解多變的無線電通信鏈接品質(zhì),一旦理解了這些基本概念,其中許多問題可以通過一種低成本、易實現(xiàn)的被稱作天線分集(antenna diversity)的技術(shù)來實現(xiàn)。
    天線是各種智能設(shè)備都需要的重要部件,所有需要用到無線的設(shè)備都需要用到它?,F(xiàn)在是無線時代,網(wǎng)絡(luò)路由器都是無線WIFI,電腦,手機連網(wǎng)絡(luò)再也不用網(wǎng)線連接了,還有藍牙耳機,藍牙鼠標,藍牙鍵盤等等不再有電線了,這個天線的性能就至關(guān)重要了。
    工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照。這意味著中國正式進入5G商用元年。今年以來,全球5G發(fā)展的步伐都在加速,不少國家對5G發(fā)展寄予厚望,爭取進入5G第一波商用。
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