關(guān)于天線一些常見的問題？飛宇信WIFI天線廠家為你介紹

發(fā)布時(shí)間：

2019-03-08 09:46

1. 模塊與天線之間的距離能有多遠(yuǎn)

wifi天線

在講這個(gè)吧問題之前，先要搞清楚以下2個(gè)概念：

直接匹配天線：飛宇信天線廠家認(rèn)為天線與MFR500之間通過導(dǎo)線直接連接，這個(gè)距離一般小于2厘米。50歐姆匹配天線：天線與MFR500之間通過50歐姆同軸電纜連接，理論上這個(gè)距離可達(dá)10米。由于該天線不但要求MFRC500之間通過50歐姆同軸電纜連接。理論上這個(gè)距離可達(dá)10米。由于該天線不但要求諧振在13.56M，而且諧振電阻要等于50歐姆，而每一塊天線的參數(shù)又有差異，因此生產(chǎn)難度較大。

wifi天線

與ZLG500模塊配套提供的天線均屬于直接匹配天線。

2. V1.0和V2.0版天線有何不同？看看飛宇信天線廠家是怎么說的？

V1.0天線是二層線路板，不帶電子屏蔽，V2.0是四層線路板，帶電子屏蔽，因此其EMC性能較前者要好。在一個(gè)干擾較大的場合使用過兩種天線，V2.0天線工作正常，而V1.0天線經(jīng)常使程序跑飛。建議在一般場合使用V1.0版天線，如辦公室門禁考勤；而在干擾較大的場合，如在汽油車車載收費(fèi)機(jī)，使用V2.0版天線。

3. 天線周圍的金屬物體天線所產(chǎn)生的交變磁場會(huì)在靠近它周圍的金屬物體上感應(yīng)出電壓，從而在該金屬表面產(chǎn)生渦流，導(dǎo)致天線失諧并減弱磁場。結(jié)果是減少工作距離且可能產(chǎn)生傳輸出錯(cuò)。建議天線和大量金屬物體的距離至少是工作距離，且天線的最后調(diào)諧要放在實(shí)際的金屬工作環(huán)境中進(jìn)行。

本模塊所提供的天線的調(diào)諧均是在無金屬環(huán)境下實(shí)現(xiàn)的，若實(shí)際的應(yīng)用場合有較多的金屬，則必須重新調(diào)諧天線，方法可以是如下；在天線上增加一個(gè)可變電容（0-68p）,然后在實(shí)際應(yīng)用的場合無感起子從小到大調(diào)節(jié)該電容使操作距離最遠(yuǎn)。　　

2019-06-20 17:33

在無線通訊中，4G 天線是與外部介質(zhì)的接口。4G 天線可以輻射和接納無線電波。在發(fā)射時(shí)，4G 天線可以將高頻電流轉(zhuǎn)換成電磁波，并將接納的電磁波轉(zhuǎn)換成高頻電流。4G 天線的方向、增益和功率是影響4G 天線性能的重要因素。

WIFI天線的方向性是什么？--飛宇信

2019-06-18 17:05

無線電發(fā)射機(jī)輸出的射頻信號功率，經(jīng)過饋線(電纜)輸送到天線，由天線以電磁波方式輻射出去。

天線極化方式是什么？--飛宇信

2019-06-18 16:54

天線的極化，就是指天線輻射時(shí)形成的電場強(qiáng)度方向。極化波當(dāng)電場強(qiáng)度方向垂直于地面時(shí)，此電波就稱為垂直極化波;當(dāng)電場強(qiáng)度方向平行于地面時(shí)，此電波就稱為水平極化波。

無線路由器信號的原理是什么？

2019-06-17 16:19

無線信號的原理是什么？WiFi是一種可以將個(gè)人電腦、手持設(shè)備(如pad、手機(jī))等終端以無線方式互相連接的技術(shù)，事實(shí)上它是一個(gè)高頻無線電信號

什么是天線極化方式？--飛宇信

2019-06-17 16:01

汽車天線起到什么作用？--飛宇信

2019-06-14 15:10

首先，汽車天線絕非裝飾，天線當(dāng)然是用來接收信號的，根據(jù)功能的不同天線也分好多種。例如收音機(jī)天線、GPS天線等。汽車外殼是金屬的，對無線電有屏蔽作用，所以要加天線 ,是用來接受無線電信號。

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