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寶駿510手豪那個汽車天線|車載天線能不能拆下來?
發(fā)布時間:
2019-04-24 09:26
寶駿,一不留神以為是寶馬的哥哥呢?但是和寶馬真不是一回事,寶駿以高配低價的優(yōu)勢吸引了眾多的用戶,很多朋友也都購買了寶駿汽車過上了有車一族,那那個車頂上的汽車天線,車載天線你又了解多少呢?
汽車天線,車載天線解決了用戶車輛行駛過程中的那些高德,收音機的接收問題,讓用戶除了體驗有車一族的感覺而不受別的影響,都歸功于汽車天線,車載天線的功勞了。
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2019-08-28 16:38
RF連接器即射頻同軸連接器,通常被認為是裝接在電纜上或安裝在儀器上的一種元件,作為傳輸線電氣連接或分離的元件。RF連接器屬于機電一體化產(chǎn)品,主要起橋梁作用。在六十多年的時間里,經(jīng)過各國專家的共同努力,使RF連接器形成了獨立完整的專業(yè)體系,成為連接器家族中的重要組成部分。是同軸傳輸系統(tǒng)不可缺少的關(guān)鍵元件。
2019-08-28 16:32
今天主要帶大家來了解清楚什么是通信天線的極化方向!其實天線的極化特性是指天線在最大輻射方向上電場矢量的方向隨時間變化的規(guī)律。極化方向其實就是天線電場的方向。天線的極化方式有:線極化(水平極化和垂直極化)、圓極化(左旋極化和右旋極化)等方式。我們帶著下面的問題一起來探討下什么是天線的極化方向吧!
2019-08-26 17:25
全向天線雖然能夠?qū)D中兩個用戶都覆蓋到,但由于每個時刻,中心的AP只能和一個用戶交互報文,此時只有藍色部分形成了有效覆蓋,其他絕大部分信號傳播都造成了能量浪費,屬于無效的覆蓋,如果能將此部分浪費的能量集中到有效覆蓋區(qū)域,勢必會獲得更高的信號強度以及傳輸帶寬;而對于定向天線而言,由于能量的集中,覆蓋區(qū)域內(nèi)的信號強度會比較高,但是由于信號覆蓋角度較小,很多需要覆蓋的范圍沒有信號可以到達。如果在右側(cè)用戶
2019-08-26 17:18
早在 3G 試驗網(wǎng)建設(shè)初期,研究人員就發(fā)現(xiàn):3G 信號衰減快、穿透損耗大、繞射能力差,在室內(nèi)分布系統(tǒng)中,2G、3G 信號覆蓋不能同步,3G 信號覆蓋范圍小、盲點和弱區(qū)多。這些問題是3G 信號頻率高所致,通常被認為是不可逾越的技術(shù)障礙。要獲得良好的3G 室內(nèi)信號,唯有增加天線密度。所以,對3G 室內(nèi)分布系統(tǒng),業(yè)界普遍認同“小功率、多天線”的設(shè)計原則。然而,這一原則雖然解決了3G 信號覆蓋問題,卻帶來
2019-08-21 17:40
企業(yè)的辦公場所是一個忙碌而經(jīng)常變化的環(huán)境,隨著員工的移動, Wi-Fi信號可能被障礙物遮擋。另外,WiFi 信號還可能被周圍其它WiFi 網(wǎng)絡(luò)信號或者員工的藍牙設(shè)備所干擾,而平板電腦、筆記本、智能手機和其它WiFi設(shè)備在進入WiFi網(wǎng)絡(luò)范圍后的自動連接動作(就算這些設(shè)備并不需要真正使用Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)),也會影響整個網(wǎng)絡(luò)的性能體驗。
2019-08-21 17:28
GSM的用戶量是越來越多。也繼承了我們的歷史創(chuàng)作。不斷發(fā)展,不斷更新,是《通信技術(shù)》的一個轉(zhuǎn)折點。我們在是生活中,某些數(shù)據(jù)我們可以遠程傳輸,短信的傳輸模式,就采集了通過SMS形式來進行遠程傳輸。人類通信技術(shù)的發(fā)展,得以應(yīng)用。