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寶駿510手豪那個(gè)汽車天線|車載天線能不能拆下來?
發(fā)布時(shí)間:
2019-04-24 09:26
寶駿,一不留神以為是寶馬的哥哥呢?但是和寶馬真不是一回事,寶駿以高配低價(jià)的優(yōu)勢(shì)吸引了眾多的用戶,很多朋友也都購買了寶駿汽車過上了有車一族,那那個(gè)車頂上的汽車天線,車載天線你又了解多少呢?
汽車天線,車載天線解決了用戶車輛行駛過程中的那些高德,收音機(jī)的接收問題,讓用戶除了體驗(yàn)有車一族的感覺而不受別的影響,都?xì)w功于汽車天線,車載天線的功勞了。
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2021-03-03 14:16
天線種類繁多,作為十四年天線研發(fā)廠家,飛宇信天線高速您天線數(shù)量越多不代表網(wǎng)絡(luò)速度就越快。目前主流的天線數(shù)量
2021-03-02 12:05
什么是天線增益呢?也就是說,在輸入功率相等的條件下,實(shí)際天線與理想的輻射單元在空間同一點(diǎn)處所產(chǎn)生的信號(hào)的功率密度之比。當(dāng)然,這個(gè)解釋有點(diǎn)拗口了,通俗的說,增益表明的就是天線可以把信號(hào)放大多少倍。這下問題又來了,天線是無源器件,不需要電源的啊,那它怎么能放大,這不是違反最基本的能量守恒原理嗎?
2021-03-01 14:15
2001年以前,國外廠商通過主設(shè)備與天線打包的方式壟斷了中國的市場(chǎng),國外基站天線價(jià)格在國內(nèi)曾經(jīng)高達(dá)1萬元。直到2009年,僅Kathrein和Andrew兩家天線市場(chǎng)占比仍達(dá)到了79%,其專利壁壘嚴(yán)重阻礙了中國天線品牌進(jìn)入國際市場(chǎng)。隨著中國三大運(yùn)營商拆包集中采購,打破專利壁壘后,國產(chǎn)天線占比才持續(xù)提升,截止到2017年華為天線全球市場(chǎng)份額達(dá)到了32%,成為全球第一大天線生產(chǎn)商。
2021-03-01 14:08
天線產(chǎn)業(yè)鏈劃分較為簡(jiǎn)單,大致為上游原材料、中游天線行業(yè)、下游通信運(yùn)營商和設(shè)備商,行業(yè)及客戶。
2021-02-26 14:16
帶大家了解不一樣的天線,天線種類非常的多,飛宇信天線廠家做過的天線類型多達(dá)幾十種,14年的技術(shù)沉淀,服務(wù)各大公司。
2021-02-26 14:13
帶大家了解不一樣的天線,天線種類非常的多,飛宇信天線廠家做過的天線類型多達(dá)幾十種,14年的技術(shù)沉淀,服務(wù)各大公司。