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天線增益原理解釋_飛宇信電視天線廠家
發(fā)布時間：
2019-05-21 09:13
飛宇信電視天線廠家認為高dbi的天線不是把WiFi天線信號增強了，而是把它定向集中發(fā)射/接收，如果你站在發(fā)射方向上，自然感覺信號強了。這就是Effective IsotropicRadiatedPower（EIRP）的意思。
高dbi的指向天線確實能聚焦WiFi天線信號，增強在聚焦區(qū)域的WiFi接收強度。透天歷的朋友注意了，如果你買高dbi的天線，可能穿透上下樓層的信號會很弱，除非你把天線平放，但平放天線自身樓層的平面信號又會弱。
表征wifi天線增益的參數(shù)有dBd和dBi。DBi是相對于點源天線的增益，在各方向的輻射是均勻的；dBd相對于對稱陣子天線的增益dBi=dBd+2.15。相同的條件下，增益越高，電波傳播的距離越遠。一般地，GSM定向基站的天線增益為18dBi，全向的為11dBi。
為了比較wifi天線接收信號的能力優(yōu)劣。把無方向性的半波振子天線(其方向為兩個圓）的靈敏度定位0db，相比之下，靈敏度高方向性好的天線就出現(xiàn)了增益。
無線增益測量：1.先用理想（當然是近似理想）點源輻射天線，加入一功率；然后再距離天線一定的位置上，用頻譜儀或接收設備測試接收功率。測得的接收功率為P1；
2.換用被測天線，加入相同的功率，在同樣的位置上重復上述測試，測得接收功率為P2;
3.計算增益：G=10Log(P2/P1) ——就這樣，得到了天線的增益。
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2019-07-08 17:46
WI-FI是WLAN的一個標準。WLAN最大（加天線）可以到5KM……不是WIFI可以比的…… 注意！IEEE 8021B和 8021B是兩個
不同的標準！?。EEE802.11a標準是IEEE802.11b的后續(xù)標準，其設計初衷是取代802.11b標準，然而，工作于2.4GHz頻帶
是不需要執(zhí)照的，該頻段屬于工業(yè)、教育、醫(yī)療等專用頻段，是公開的，工作于5.15-8.825GHz頻帶需要執(zhí)照
2019-07-05 17:20
定向天線（Directional antenna）是指在某一個或某幾個特定方向上發(fā)射及接收電磁波特別強，而在其他的方向上發(fā)射及接收電磁波則為零或極小的一種天線。應用特點定向天線常用于覆蓋比較長的街道，并有以下優(yōu)點：
2019-07-05 17:13
從技術上來講，要把FM收音的天線內置化是有很大難度的.耳塞一般長度1m多，正好大約符合了收音機頻段的需求。很短的天線即便通過加載的辦法使之諧振，也會帶來性能下降的缺點。更別說便攜產(chǎn)品因尺寸原因，能提供的有效長度極有限。
2019-07-04 17:39
板載天線Layout天線是直接與線路板一同成型，易于批量。如圖，需要給天線預留的空區(qū)域面積20*5mm，設計在角落，周圍不可有金屬覆蓋
2019-07-03 17:15
4G模塊所使用的LTE技術就包含了對不同多天線傳輸技術的支待， 并作為無線接口規(guī)范的一個組成部分。在許多方面 ， 使用多天線是實現(xiàn)積極的4G模塊LTE性能目標的關鍵技術。多天線可以針對不同目的而使用不同的實現(xiàn)方式。
2019-07-03 17:06
隨著生活水平的提高，我國的汽車普及率也越來越高，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。而且，車載通信技術和車聯(lián)網(wǎng)技術也在不斷的發(fā)展進步，相應地，汽車制造行業(yè)對汽車天線測試尤其是整車天線測試的需求越來越多。但是，目前在國內整車天線測試的測試環(huán)境不足，測試效率不夠高
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