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天線極化方式是什么？--飛宇信
發(fā)布時(shí)間：
2019-06-18 16:54
天線的極化，就是指天線輻射時(shí)形成的電場(chǎng)強(qiáng)度方向。極化波當(dāng)電場(chǎng)強(qiáng)度方向垂直于地面時(shí)，此電波就稱(chēng)為垂直極化波;當(dāng)電場(chǎng)強(qiáng)度方向平行于地面時(shí)，此電波就稱(chēng)為水平極化波。
天線產(chǎn)生原因是由于電波的特性，決定了水平極化傳播的信號(hào)在貼近地面時(shí)會(huì)在大地表面產(chǎn)生極化電流，極化電流因受大地阻抗影響產(chǎn)生熱能而使電場(chǎng)信號(hào)迅速衰減，而垂直極化方式則不易產(chǎn)生極化電流，從而避免了能量的大幅衰減，保證了信號(hào)的有效傳播。本文來(lái)自移動(dòng)通信網(wǎng)。因此，在移動(dòng)通信系統(tǒng)中，一般均采用垂直極化的傳播方式。
另外，隨著新技術(shù)的發(fā)展，大量采用雙極化天線。就其設(shè)計(jì)思路而言，一般分為垂直與水平極化和±45°極化兩種方式，性能上一般后者優(yōu)于前者，因此大部分采用的是±45°極化方式。雙極化天線組合了+45°和-45°兩副極化方向相互正交的天線，并同時(shí)工作在收發(fā)雙工模式下，大大節(jié)省了每個(gè)小區(qū)的天線數(shù)量;同時(shí)由于±45°為正交極化，有效保證了分集接收的良好效果。(其極化分集增益約為5dB，比單極化天線提高約2dB)本文來(lái)自移動(dòng)通信網(wǎng)版權(quán)所有。
天線的極化方式與距離沒(méi)有關(guān)系。手機(jī)天線一般根據(jù)廠家的做法，有兩種:
1、外置 一般是垂直極化方向?yàn)?0%左右，水平極化方向?yàn)?%左右，基本只能接收垂直極化波。
2、內(nèi)置微帶天線 在垂直和水平極化方向都能有效接收，屬準(zhǔn)全向天線。
3、如果采用垂直極化，用水平和圓極化天線接收，遠(yuǎn)不止3dB損耗，有10-20dB以上的損耗。
深圳市飛宇信電子有限公司成立于2007年，是一家專(zhuān)業(yè)從事無(wú)線通信產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售一體的高新技術(shù)型企業(yè)。專(zhuān)注于天線類(lèi)、模塊類(lèi)、應(yīng)用解決方案、應(yīng)用終端等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)。聯(lián)系人：13802709089 楊經(jīng)理(微信同號(hào)）
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2019-04-08 09:49
車(chē)載天線系統(tǒng)包含：天線、天線安裝位置、安裝固定方式、饋線質(zhì)量、接口、防水、接地等綜合，一個(gè)良好的車(chē)載天線系統(tǒng)是優(yōu)良車(chē)載電臺(tái)的核心部分，使用車(chē)載天線要注意哪些?使用車(chē)載天線要注意哪些1、車(chē)載天線不使用仿造天線(因?yàn)橘|(zhì)量沒(méi)有保證)，保證天線本身具有1.5以下的駐波比。并且保證阻抗，電抗匹配;除了技術(shù)指標(biāo)能保證外，穩(wěn)定的質(zhì)量是至關(guān)重要的，一旦質(zhì)量不穩(wěn)定的天線出現(xiàn)接觸不良可能導(dǎo)致燒機(jī)，那樣就得不償失了!所
2019-04-07 10:23
天線，如WIFI天線，手機(jī)天線，內(nèi)置天線，車(chē)載天線，你還能說(shuō)出幾款呢？天線跟我們的生活息息相關(guān)，在黑白電視的年代，電視天線真的是很好的幫手,可以讓大伙看經(jīng)典的西游記，飛宇信天線廠家有著多年的天線生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，一起來(lái)數(shù)數(shù)現(xiàn)在市場(chǎng)上流行的天線有幾款了？1、板狀天線無(wú)論是GSM還是CDMA，板狀天線是用得最為普遍的一類(lèi)極為重要的基站天線。這種天線的優(yōu)點(diǎn)是：增益高、扇形區(qū)方向圖好、后瓣小、垂直面方向圖俯角控制
2019-04-07 09:57
現(xiàn)在很多人買(mǎi)無(wú)線路由器首先就是看天線有多少根，因?yàn)樵诙鄶?shù)人看來(lái)，WiFi天線路由器的天線越多，能夠保證覆蓋面積廣以及信號(hào)傳輸能力強(qiáng)。天線也是很多商家宣傳的重點(diǎn)，目前最少是2根，最多一般是6根，那么WIFI天線越多真的越好嗎？?現(xiàn)在WIFI天線路由器有很多定位，比如穿墻的、雙頻的或者打游戲的，很多商家在宣傳時(shí)往往與天線掛鉤，其實(shí)對(duì)于路由器來(lái)說(shuō)，天線的數(shù)量確實(shí)會(huì)對(duì)信號(hào)產(chǎn)生一些影響，但主要是在天線的材質(zhì)
2019-04-07 09:39
手機(jī)從以往的2點(diǎn)幾寸屏幕發(fā)展到現(xiàn)在的5點(diǎn)幾寸，6點(diǎn)幾寸，越來(lái)越多的大屏幕，吸引了眾多的雖然這些年手機(jī)屏幕一直都有往大尺寸方向演進(jìn)，但屏幕過(guò)大時(shí)不利于用戶操作和體驗(yàn)，所以發(fā)展到5.5寸后，屏幕的尺寸增加開(kāi)始緩慢。而到了2017年，全面屏手機(jī)開(kāi)始受到廠商的關(guān)注。相比普通手機(jī)，全面屏手機(jī)具備更窄的頂部和尾部的區(qū)域和更窄的邊框。在整機(jī)大小不改變的情況下，減小手機(jī)屏的邊框，長(zhǎng)寬比例增大，增加屏占比，可以讓用
2019-04-04 10:26
近日，人力資源和社會(huì)保障部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局向社會(huì)發(fā)布了13個(gè)新職業(yè)信息。這是自2015年版國(guó)家職業(yè)分類(lèi)大典頒布以來(lái)發(fā)布的首批新職業(yè)。?這13個(gè)新職業(yè)包括：人工智能工程技術(shù)人員、物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)人員、大數(shù)據(jù)工程技術(shù)人員、云計(jì)算工程技術(shù)人員、數(shù)字化管理師、建筑信息模型技術(shù)員、電子競(jìng)技運(yùn)營(yíng)師、電子競(jìng)技員、無(wú)人機(jī)駕駛員、農(nóng)業(yè)經(jīng)理人、物聯(lián)網(wǎng)安裝調(diào)試員、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)操作員、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)運(yùn)維員。
2019-04-04 09:51
汽車(chē)天線，車(chē)載天線改成內(nèi)置天線的優(yōu)點(diǎn)：1.防止外置天線產(chǎn)生的，空氣阻力，擾亂氣流這些因素，關(guān)系行車(chē)。2.不會(huì)在發(fā)生外置天線被盜，帶來(lái)的不必要損失。3.把天線內(nèi)置，不會(huì)有風(fēng)吹日曬，增強(qiáng)使得用壽命。?附：當(dāng)前汽車(chē)發(fā)展越來(lái)越先進(jìn)，外置汽車(chē)天線，車(chē)載天線在高檔車(chē)上已經(jīng)被淘汰，取而代之的是，鯊魚(yú)鰭天線，效果要比外置天線大非常多，而且高端車(chē)型，基本都使用天線內(nèi)置的設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)也給小伙伴帶來(lái)不少實(shí)用；?1.鯊
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