熱門搜索: 網(wǎng)通設(shè)備類天線 基站天線 智慧型抄表類天線 車載天線
GPS導(dǎo)航的工作原理是什么?--飛宇信
發(fā)布時(shí)間:
2019-07-02 17:28
想去哪里就去哪里,根本就不怕丟,一輛車走遍世界,不是因?yàn)槿说哪X子里記住了多少路,這一切歸功于GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。是GPS導(dǎo)航系統(tǒng)指引了你想去的地方,通過語音播報(bào)我們就可以達(dá)到目的地,畫面端也會(huì)顯示到達(dá)目的地還有多長時(shí)間以及多少米的路程。那么這么一款高科技GPS導(dǎo)航原理是什么呢?
GPS導(dǎo)航原理
1、gps導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理是測量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機(jī)之間的距離,然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機(jī)的具體位置;
2、要達(dá)到這一目的,衛(wèi)星的位置可以根據(jù)星載時(shí)鐘所記錄的時(shí)間在衛(wèi)星星歷中查出,而用戶到衛(wèi)星的距離則通過紀(jì)錄衛(wèi)星信號傳播到用戶所經(jīng)歷的時(shí)間,再將其乘以光速得到(由于大氣層電離層的干擾,這一距離并不是用戶與衛(wèi)星之間的真實(shí)距離,而是偽距(PR):當(dāng)gps衛(wèi)星正常工作時(shí),會(huì)不斷地用1和0二進(jìn)制碼元組成的偽隨機(jī)碼(簡稱偽碼)發(fā)射導(dǎo)航電文;
3、gps系統(tǒng)使用的偽碼一共有兩種,分別是民用的C/A碼和軍用的P(Y)碼。C/A碼頻率1.023MHz,重復(fù)周期一毫秒,碼間距1微秒,相當(dāng)于300m;P碼頻率10.23MHz,重復(fù)周期266.4天,碼間距0.1微秒,相當(dāng)于30m。而Y碼是在P碼的基礎(chǔ)上形成的,保密性能更佳;
4、導(dǎo)航電文包括衛(wèi)星星歷、工作狀況、時(shí)鐘改正、電離層時(shí)延修正、大氣折射修正等信息,它是從衛(wèi)星信號中解調(diào)制出來,以50b/s調(diào)制在載頻上發(fā)射的,導(dǎo)航電文每個(gè)主幀中包含5個(gè)子幀每幀長6s。
5、前三幀各10個(gè)字碼;每三十秒重復(fù)一次,每小時(shí)更新一次;后兩幀共15000b。導(dǎo)航電文中的內(nèi)容主要有遙測碼、轉(zhuǎn)換碼、第1、2、3數(shù)據(jù)塊,其中最重要的則為星歷數(shù)據(jù)。當(dāng)用戶接受到導(dǎo)航電文時(shí),提取出衛(wèi)星時(shí)間并將其與自己的時(shí)鐘做對比便可得知衛(wèi)星與用戶的距離,再利用導(dǎo)航電文中的衛(wèi)星星歷數(shù)據(jù)推算出衛(wèi)星發(fā)射電文時(shí)所處位置,用戶在WGS-84大地坐標(biāo)系中的位置速度等信息便可得知。
這些都是科研開發(fā)者的功能,是他們的沒日沒夜的研究,才有了現(xiàn)在的方便。更多的是科技在不斷的進(jìn)步,真的不由得感嘆一下,科技改變生活丫!
深圳市飛宇信電子有限公司成立于2007年,是一家專業(yè)從事無線通信產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售一體的高新技術(shù)型企業(yè)。專注于天線類、模塊類、應(yīng)用解決方案、應(yīng)用終端等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)。聯(lián)系人:13802709089 楊經(jīng)理(微信同號)
相關(guān)文章--- GPS定位系統(tǒng)的構(gòu)成部分有哪些
2024-09-05 09:53
2024-09-04 09:30
2024-08-30 13:56
2024-08-29 11:02
2024-08-28 11:53
2024-08-27 09:42