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如何解決2.4G無線技術(shù)頻段擁擠的問題呢?
發(fā)布時(shí)間:
2019-07-09 15:25
802.15.4使用DSSS,802.11使用DSSS和OFDM。實(shí)際使用中,我們測試過辦公樓,工廠等環(huán)境。通信更多受到阻擋和距離的問題,擁擠沒有造成太大影響。802.15.4、Zigbee技術(shù)是WSN網(wǎng)絡(luò)的最理想選擇,具有低功耗的特性,但具體如何實(shí)現(xiàn)低功耗,需要考慮什么因素?
IEEE 802.15.4定義了一種可選的MAC層超幀結(jié)構(gòu),超幀包括活躍(Active)和非活躍(Inactive)兩部分在非活躍部分,設(shè)備可以進(jìn)入低功耗模式(休眠狀態(tài));在活躍部分又分為競爭期和非競爭期,競爭期提供給以CSMA-CA方式接人的設(shè)備使用,非競爭期由若干保障時(shí)隙組成,提供給某些需要保留一定數(shù)據(jù)帶寬的設(shè)備這種超幀結(jié)構(gòu)體現(xiàn)了IEEE 802.15.4低功耗的一大特點(diǎn),非活躍期的引入限制了設(shè)備之間收發(fā)信機(jī)的開通時(shí)間。
在無數(shù)據(jù)傳輸時(shí)使它們處于休眠狀態(tài),從而大大節(jié)省了功率開支Zigbee設(shè)備分為全功能設(shè)備和精簡功能設(shè)備,精簡功能設(shè)備相對全功能設(shè)備協(xié)議棧簡單并且內(nèi)存更小,只能和某個(gè)全功能設(shè)備進(jìn)行交互而全功能設(shè)備具有完備的 IEEE 802.15.4協(xié)議功能,能與其傳輸范圍內(nèi)的任何節(jié)點(diǎn)進(jìn)行交互兩種設(shè)備相互組合,可以組成網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)、星型網(wǎng)絡(luò)和樹型網(wǎng)絡(luò)。
低功耗系統(tǒng)除了在傳輸上對于功耗的考慮外,在CPU和系統(tǒng)的其他部分也有功率關(guān)系。例如,JN5139 SoC本身可以關(guān)閉RF,單獨(dú)運(yùn)行CPU部分。也可以關(guān)閉SoC的片上ADC、串口等外設(shè)。對于休眠也可以提供為了快速啟動保留RAM內(nèi)容的休眠,使用中斷/比較器/Timer喚醒的休眠和只能 Reset喚醒的深度休眠等模式。這樣整個(gè)系統(tǒng)才能合理的實(shí)現(xiàn)功能和功耗的平衡。
Zigbee信號的帶寬是多少?
ZigBee的底層使用IEEE802.15.4,也就是說物理帶寬是IEEE802.15.4的帶寬嗎也就是250kbps。但是,物理帶寬和有效數(shù)
據(jù)速率還有區(qū)別。對于ZigBee而言,數(shù)據(jù)速率還要考慮網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)路由關(guān)系、網(wǎng)絡(luò)中數(shù)據(jù)量等問題。實(shí)際的應(yīng)用中一定要充分考慮這些因素。因?yàn)樯婕暗囊蛩睾芏啵赃@里不能給出實(shí)際計(jì)算。經(jīng)驗(yàn)而言,路由對數(shù)據(jù)速率的影響最大。
每增加一級路由增加100ms~200ms的時(shí)間。所以說ZigBee 不是一個(gè)實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)。其次是網(wǎng)絡(luò)并發(fā)的數(shù)據(jù)對速率也有較大的影響??傊琙igBee適合低速傳感應(yīng)用,實(shí)際帶寬要考慮網(wǎng)絡(luò)實(shí)際情況。
深圳市飛宇信電子有限公司成立于2007年,是一家專業(yè)從事無線通信產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售一體的高新技術(shù)型企業(yè)。專注于天線類、模塊類、應(yīng)用解決方案、應(yīng)用終端等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)。聯(lián)系人:13802709089 楊經(jīng)理(微信同號)
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2019-04-25 10:09
今天飛宇信天線廠家將分析GPS天線的內(nèi)置天線和外部天線的區(qū)別,通過比較看看兩個(gè)天線那個(gè)比較要好,車載天線,汽車天線類GPS天線選擇方法:?車載天線GPS終端有兩種天線:汽車通信天線和汽車定位天線。我們今天要討論的主要問題是車載定位天線。GPS接收天線的作用是將衛(wèi)星發(fā)射的電磁波能量轉(zhuǎn)化為接收機(jī)的電流,因此GPS天線的大小和形狀非常重要。它們決定了汽車天線或車載天線獲取弱GPS信號的能力和衛(wèi)星信號接收
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