熱門搜索： 網(wǎng)通設(shè)備類天線 基站天線 智慧型抄表類天線 車載天線
gsm天線發(fā)射功率跟靈敏度要達(dá)到多少？
發(fā)布時(shí)間：
2019-07-16 17:28
基站的實(shí)際發(fā)射功率由導(dǎo)頻，控制信道，尋呼信道等開銷信道+業(yè)務(wù)信道的功率組成?；镜陌l(fā)射功率與天線類型、當(dāng)時(shí)工作的信道數(shù)目、與手機(jī)的距離等有關(guān)，發(fā)射功率在數(shù)十瓦量級(jí)，如10W+，或40W~60W。機(jī)發(fā)射功率，飛宇信電子
gsm天線
gsm天線協(xié)議規(guī)定，手機(jī)發(fā)射功率是可以被基站控制的(通過下行SACCH)信道。GSM手機(jī)發(fā)射的最低功率為5dBm(GSM900)，約
為3.2mW;最大功率為33dBm(GSM900)，約為2W。在阻擋或距離基站較遠(yuǎn)的情況下，手機(jī)發(fā)射功率較大，以保證通信質(zhì)量;另一方面，在保證通信質(zhì)量的前提下，手機(jī)發(fā)射功率越小越好。在一次通話期間，手機(jī)的發(fā)射功率也有可能發(fā)生變化。在碼分多址系統(tǒng)中，系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)地(1.25ms一次)、精確地控制手機(jī)發(fā)射功率。CDMA系統(tǒng)的手機(jī)發(fā)射功率被控制到能夠保證接收話音質(zhì)量的最小功率，結(jié)果是每個(gè)移動(dòng)臺(tái)到達(dá)基站的信號(hào)電平幾乎相等。
為什么手機(jī)和基站的發(fā)射功率差別可以這么大?主要是因?yàn)槭謾C(jī)的接收機(jī)靈敏度低;基站的接收機(jī)靈敏度高。還有一點(diǎn)基站的寬頻帶天線可以在多個(gè)載頻上同時(shí)發(fā)送信號(hào)，分配到單個(gè)載頻上的功率應(yīng)除以相應(yīng)的倍數(shù)。傳輸平衡要求：前向鏈路及反向鏈路的傳輸余量近似相等，這時(shí)兩條鏈路具有基本上相同的覆蓋范圍。
前向(基站->手機(jī))鏈路的傳輸余量為：RDOWN=PBT – PMR + GBT + GMR – LBT – LMR – LDOWN
反向(手機(jī)->基站)鏈路的傳輸余量為：RUP =PMT – PBR + GMT + GBR – LMT – LBR – LUP
在一般情況下，收發(fā)天線及饋線都是相同的，就有：LBT=LBR，LMT=LMR，GBT=GBR，GMT=GMR
對(duì)于TDD系統(tǒng)，LDOWN=LUP;對(duì)于FDD系統(tǒng)， LDOWN 和LUP 的瞬時(shí)值可能不同(由于頻率選擇性衰落)，但是它們的統(tǒng)計(jì)平均值應(yīng)該是相同的。因此傳輸平衡的要求簡(jiǎn)化為： PBT-PMR= PMT-PBR。即：基站發(fā)射功率和移動(dòng)臺(tái)接收門限之差值，等于移動(dòng)臺(tái)發(fā)射功率和基站接收門限之差值。
PBT的解釋：
PBT 和PMT 應(yīng)該是一個(gè)鏈路上對(duì)應(yīng)的發(fā)射功率?；疽话闶褂脤掝l帶天線，可以同時(shí)在多個(gè)載頻上發(fā)射信號(hào)，如果基站同時(shí)在8個(gè)載頻上發(fā)射信號(hào)，發(fā)射總功率為80W，則每個(gè)載頻10W，此處PBT 為10W。在分析系統(tǒng)容量時(shí)，不考慮接收機(jī)靈敏度的不同，可以假設(shè)基站和移動(dòng)臺(tái)的發(fā)射功率相同。
深圳市飛宇信電子有限公司成立于2007年，是一家專業(yè)從事無線通信產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售一體的高新技術(shù)型企業(yè)。專注于天線類、模塊類、應(yīng)用解決方案、應(yīng)用終端等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)。聯(lián)系人：13802709089 楊經(jīng)理(微信同號(hào)）
相關(guān)文章---定向天線和全向天線有什么區(qū)別？
上一頁(yè)
上一頁(yè)
2019-05-13 09:20
最近在論壇里看到關(guān)于WIFI天線內(nèi)置/外置對(duì)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)影響的談?wù)?，一時(shí)興起也想加入到互錘行列中，便在公司柜子里翻弄出3臺(tái)無線路由器，針對(duì)WIFI天線內(nèi)外置和天線數(shù)量?jī)煞矫娉醪轿业脑u(píng)測(cè)大計(jì)?！ ≡陬l段選擇方面，我都選擇最新的5G網(wǎng)絡(luò)頻段。為啥是5G？由于2.4G的網(wǎng)絡(luò)頻段開展已久，現(xiàn)在技術(shù)現(xiàn)已趨于老到，測(cè)不測(cè)對(duì)效果影響都不大；而5G不同，5G年代即將來臨，全民晉級(jí)5G當(dāng)然要看看孰強(qiáng)孰弱。來看檢驗(yàn)效果。
2019-05-10 09:14
wifi天線，使用到路由器或是監(jiān)控以及數(shù)據(jù)傳輸上的wifi天線，簡(jiǎn)潔便利的安裝方式受到了用戶的一直青睞，越來越多的地方都使用了wifi天線替代傳統(tǒng)的布線方式。但是現(xiàn)在市場(chǎng)上有一種說法3G天線和WIFI天線有同樣的功能，讓用戶傻傻分不清，那不一起來看看飛宇信電視天線廠家的介紹吧！???飛宇信電視天線廠家專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)手機(jī)天線，平板天線，內(nèi)置天線，GPS天線，車載天線，汽車天線，平板天線，物聯(lián)網(wǎng)天線等天
2019-05-09 11:34
WIFI天線基礎(chǔ)知識(shí)WIFI天線 在無線通訊中，天線是與外界傳播媒介的接口，天線能夠輻射和接納無線電波。在發(fā)射時(shí)，天線能夠?qū)⒏哳l電流轉(zhuǎn)換為電磁波，并將接納的電磁波轉(zhuǎn)換為高頻電流，天線的方向、增益和功率等都是影響天線性能的重要因素?！ ifi天線增益是天線系統(tǒng)的重要參數(shù)之一，天線增益的界說與全定向天線或半波振子天線有關(guān)。全向輻射器是假定在所有方向上都輻射等功率的輻射器，在某一方向的天線增益是該方
2019-05-09 09:34
wifi天線，很多朋友都已是非常的熟悉不過了，監(jiān)控，路由器等都有他的身影，wifi天線的出現(xiàn)也解決了很多用戶的使用生活習(xí)慣，讓生活更加的便捷方便了。wifi天線信號(hào)分離又是什么哏？你了解嗎？??wifi天線通信系統(tǒng)要求的高數(shù)據(jù)傳輸速率使得人們致力于研究開發(fā)更先進(jìn)、高效的編碼、調(diào)制技術(shù)來提高無線頻率的效率，同時(shí)也對(duì)射頻前端提出了更苛刻的要求。功率放大器的效率和線性度是相互矛盾的一組指標(biāo)，必須協(xié)調(diào)二者
2019-05-08 09:51
天線廠家是指設(shè)計(jì)安裝在車輛上的移動(dòng)通訊天線，最常見就是吸盤天線。由于吸盤天線安裝擺放容易，所以在一些簡(jiǎn)易設(shè)臺(tái)場(chǎng)合常常用吸盤天線代替基地臺(tái)天線。?車載天線結(jié)構(gòu)上有縮短型、四分之一波長(zhǎng)、中部加感型、八分之五波長(zhǎng)、雙二分之一波長(zhǎng)等形式的天線，理論上它們的效率依次增加，同樣工作頻段的天線的長(zhǎng)度也依次增加。由于車輛本身有限高，加上過長(zhǎng)的天線在車輛高速行進(jìn)時(shí)形成的風(fēng)阻，過橋洞、進(jìn)入地下車庫(kù)都是問題，所以車載天
2019-05-08 09:33
wifi天線用戶都很熟悉了，用戶最常見的就是安裝在路由器上的那個(gè)支架天線了。wifi天線和PCB內(nèi)板的連接也是有很講究的，一起來看看吧！??飛宇信電視天線廠家，專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)手機(jī)天線，內(nèi)置天線，GPS天線，電視天線，平板天線，車載天線，汽車天線，提供天線定制，天線批發(fā)，來圖來樣定制等業(yè)務(wù)。WiFi天線對(duì)PCB布局布線和結(jié)構(gòu)的要求？1.飛宇信天線廠家的WiFi天線的形式及天線位置和饋點(diǎn)尺寸的建議內(nèi)置天
深圳市飛宇信電子有限公司
-
電話：86-0755-28912642 傳真：86-0755-89737231
手機(jī)：18948728966（微信同號(hào)）
工廠地址：廣東省深圳市龍崗區(qū)橫崗鎮(zhèn)西坑社區(qū)寶桐南路76號(hào)
辦公地址：深圳市龍崗區(qū)龍城街道遠(yuǎn)洋新天地水岸花園10棟8A
觀看更多資訊
關(guān)注微信公眾號(hào)
友情鏈接：
網(wǎng)站建設(shè)：中企動(dòng)力 龍崗