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八木天線制作原理--飛宇信
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2019-07-25 16:06
八木天線由一受激單元,一反射單元和一個(gè)或多個(gè)引向單元構(gòu)成的端射陣。注:實(shí)際上反射單元可以由一些單元或一反射面組成。上個(gè)世紀(jì)二十年代,日本東北大學(xué)的八木秀次和宇田太郞兩人發(fā)明了這種天線,被稱為“八木宇田天線”,簡(jiǎn)稱“八木天線 ”。
八木天線的優(yōu)勢(shì)是:它有很好的方向性,較偶極天線有高的增益。用它來測(cè)向、遠(yuǎn)距離通信效果特別好。如果再配上仰角和方位旋轉(zhuǎn)控制裝置,更可以隨心所欲與包括空間飛行器在內(nèi)的各個(gè)方向上的電臺(tái)聯(lián)絡(luò),這種感受從直立天線上是得不到的。
典型的八木天線應(yīng)該有三對(duì)振子,整個(gè)結(jié)構(gòu)呈“王”字形。與饋線相連的稱有源振子,或主振子,居三對(duì)振子之中,“王”字的中間一橫。比有源振子稍長(zhǎng)一點(diǎn)的稱反射器,它在有源振子的一側(cè),起著削弱從這個(gè)方向傳來的電波或從本天線發(fā)射去的電波的作用;比有源振子略短的稱引向器,它位于有源振子的另一側(cè),它能增強(qiáng)從這一側(cè)方向傳來的或向這個(gè)方向發(fā)射出去的電波。
引向器可以有許多個(gè),每根長(zhǎng)度都要比其相鄰的并靠近有源振子的那根略短一點(diǎn)。引向器越多,方向越尖銳、增益越高,但實(shí)際上超過四、五個(gè)引向器之后,這種“好處”增加就不太明顯了,而體積大、自重增加、對(duì)材料強(qiáng)度要求提高、成本加大等問題卻漸突出。通常情況下有一副五單元八木(即有三個(gè)引向器,一個(gè)反射器和一個(gè)有源振子)就夠用了。
深圳市飛宇信電子有限公司成立于2007年,是一家專業(yè)從事無線通信產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售一體的高新技術(shù)型企業(yè)。專注于天線類、模塊類、應(yīng)用解決方案、應(yīng)用終端等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)。聯(lián)系人:13802709089 楊經(jīng)理(微信同號(hào))。
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2019-04-26 10:11
平板天線,對(duì)于一般的家庭用戶都不怎么接觸,很多的朋友也不是很了解,所以一般問到平板天線也只有飛宇信天線廠家才算是比較熟悉,那么在生活中就真的沒有地方要用到平板天線了嗎??飛宇信天線廠家認(rèn)為平板天線的使用在酒店或賓館那些以及一些出租房時(shí)百比較容易見到的。為什么酒店和賓館這些地方比較容易使用這平板天線呢?飛宇信天線廠家認(rèn)為不外乎有這幾種情況:1)酒店和賓館使用平板天線都是方便每個(gè)房間的顧客收看電視的,
2019-04-25 10:46
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2019-04-25 10:09
今天飛宇信天線廠家將分析GPS天線的內(nèi)置天線和外部天線的區(qū)別,通過比較看看兩個(gè)天線那個(gè)比較要好,車載天線,汽車天線類GPS天線選擇方法:?車載天線GPS終端有兩種天線:汽車通信天線和汽車定位天線。我們今天要討論的主要問題是車載定位天線。GPS接收天線的作用是將衛(wèi)星發(fā)射的電磁波能量轉(zhuǎn)化為接收機(jī)的電流,因此GPS天線的大小和形狀非常重要。它們決定了汽車天線或車載天線獲取弱GPS信號(hào)的能力和衛(wèi)星信號(hào)接收
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