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八木天線制作原理--飛宇信
發(fā)布時間：
2019-07-25 16:06
八木天線由一受激單元，一反射單元和一個或多個引向單元構成的端射陣。注：實際上反射單元可以由一些單元或一反射面組成。上個世紀二十年代，日本東北大學的八木秀次和宇田太郞兩人發(fā)明了這種天線，被稱為“八木宇田天線”，簡稱“八木天線 ”。
八木天線的優(yōu)勢是：它有很好的方向性，較偶極天線有高的增益。用它來測向、遠距離通信效果特別好。如果再配上仰角和方位旋轉控制裝置，更可以隨心所欲與包括空間飛行器在內的各個方向上的電臺聯(lián)絡，這種感受從直立天線上是得不到的。
典型的八木天線應該有三對振子，整個結構呈“王”字形。與饋線相連的稱有源振子，或主振子，居三對振子之中，“王”字的中間一橫。比有源振子稍長一點的稱反射器，它在有源振子的一側，起著削弱從這個方向傳來的電波或從本天線發(fā)射去的電波的作用；比有源振子略短的稱引向器，它位于有源振子的另一側，它能增強從這一側方向傳來的或向這個方向發(fā)射出去的電波。
引向器可以有許多個，每根長度都要比其相鄰的并靠近有源振子的那根略短一點。引向器越多，方向越尖銳、增益越高，但實際上超過四、五個引向器之后，這種“好處”增加就不太明顯了，而體積大、自重增加、對材料強度要求提高、成本加大等問題卻漸突出。通常情況下有一副五單元八木（即有三個引向器，一個反射器和一個有源振子）就夠用了。
深圳市飛宇信電子有限公司成立于2007年，是一家專業(yè)從事無線通信產品開發(fā)、生產和銷售一體的高新技術型企業(yè)。專注于天線類、模塊類、應用解決方案、應用終端等產品的研制生產。聯(lián)系人：13802709089 楊經理(微信同號）。
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2019-06-14 15:10
首先，汽車天線絕非裝飾，天線當然是用來接收信號的，根據功能的不同天線也分好多種。例如收音機天線、GPS天線等。
汽車外殼是金屬的，對無線電有屏蔽作用，所以要加天線 ,是用來接受無線電信號。
2019-06-14 14:55
無線電波是指在自由空間(包括空氣和真空)傳播的電磁波，其頻率一般在3GHz到30GHz之間。無線電技術是通過無線電波傳播信號的技術。
2019-06-13 17:34
怎樣進行改造無線路由器天線來增強信號?可以通過合理擺放無線路由器的位置、修改信號頻道減少干擾、擴展天線增強信號這些方法，一起和天線廠家奇森科技了解下。
2019-06-13 17:29
早期無線路由器天線都是外置天線，但由于現在的商家追求“天線越多信號越好”，導致路由器天線越來越多，外觀也越來越讓人難以接受(好吧，說得難聽點就是一個字，丑)，而隨著隨著科技技術的發(fā)展，隱藏式天線逐漸流行，由于天線被“隱藏”了，因此路由器變得更大方美觀，隨便往家里一放還能當裝飾品。
2019-06-12 16:55
但要想無線路由器信號更強、覆蓋更廣，現在還有三天線或多天線無線路由器。天線數量越多，信號確實越好，但大家也擔心輻射問題，三天線無線路由器輻射大不大?
2019-06-12 16:47
常見的天線有：網通設備天線、無線覆蓋天線、物聯(lián)網天線、車載類天線、內置天線、FPC天線等等。
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