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什么是天線的波瓣寬度?--飛宇信
發(fā)布時間:
2019-08-02 14:42
波瓣寬度是定向天線常用的一個很重要的參數(shù),它是指天線的輻射圖中低于峰值3dB處所成夾角的寬度(天線的輻射圖是度量天線各個方向收發(fā)信號能力的一個指標(biāo),通常以圖形方式表示為功率強度與夾角的關(guān)系)。
天線垂直的波瓣寬度一般與該天線所對應(yīng)方向上的覆蓋半徑有關(guān)。因此,在一定范圍內(nèi)通過對天線垂直度(俯仰角)的調(diào)節(jié),可以達到改善小區(qū)覆蓋質(zhì)量的目的,這也是我們在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中經(jīng)常采用的一種手段。
主要涉及兩個方面水平波瓣寬度和垂直平面波瓣寬度。水平平面的半功率角(H-Plane Half Power beamwidth):(45°,60°,90°等)定義了天線水平平面的波束寬度。角度越大,在扇區(qū)交界處的覆蓋越好,但當(dāng)提高天線傾角時,也越容易發(fā)生波束畸變,形成越區(qū)覆蓋。角度越小,在扇區(qū)交界處覆蓋越差。
提高天線傾角可以在移動程度上改善扇區(qū)交界處的覆蓋,而且相對而言,不容易產(chǎn)生對其他小區(qū)的越區(qū)覆蓋。在市中心基站由于站距小,天線傾角大,應(yīng)當(dāng)采用水平平面的半功率角小的天線,郊區(qū)選用水平平面的半功率角大的天線;垂直平面的半功率角(V-Plane Half Power beamwidth):(48°, 33°,15°,8°)定義了天線垂直平面的波束寬度。垂直平面的半功率角越小,偏離主波束方向時信號衰減越快,在越容易通過調(diào)整天線傾角準確控制覆蓋范圍。
深圳市飛宇信電子有限公司成立于2007年,是一家專業(yè)從事無線通信產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售一體的高新技術(shù)型企業(yè)。專注于天線類、模塊類、應(yīng)用解決方案、應(yīng)用終端等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)。聯(lián)系人:13802709089 楊經(jīng)理(微信同號)。
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保護車載天線需要注意哪些??天線處于車頂正中位置時發(fā)射效果最好,但是這樣的話天線很高,過隧道或林蔭路的時候容易被掛到天線。下面請看飛宇信天線廠家為你支招車載天線需要注意哪些??1:不使用仿造天線(因為質(zhì)量沒有保證),要么用鉆石天線,要么就用協(xié)會天線。保證天線本身具有1.5以下的駐波比。并且保證阻抗,電抗匹配。?2:天線不可以放倒使用,放倒以后駐波會很大,損傷機器。?3:天線不可放在室內(nèi)使用,同時也
2019-03-13 09:08
(1)安裝前,先用萬用表檢查一下汽車天線或車載天線和同軸聯(lián)接器中心的導(dǎo)通情況,同軸聯(lián)接器的外部和中心的絕緣情況。(2)通信設(shè)備裝車使用時,汽車天線或車載天線天線通常安裝在車頂。對于鐵殼汽車,天線通常將車頂作為地網(wǎng),裝置時應(yīng)充分確認連接好地線。(3)裝車使用時,汽車天線或車載天線電纜線可通過車梁引入車內(nèi)。如由車罩的空隙引入,最好利用發(fā)動機室的假孔;如從窗外引入,必須注意車門窗戶的啟閉不要損傷電纜。(
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WiFi天線的類型以及其特點介紹:WiFi技術(shù)之所以能夠取得飛速的進步和發(fā)展,其技術(shù)本身的優(yōu)勢必不可少。效手段,也是未來5G數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的有力補充.WiFi當(dāng)前主要面對個人、家庭/企業(yè)及行業(yè)用戶,提供家庭/企業(yè)服務(wù)、公眾區(qū)/會展區(qū)服務(wù)。從覆蓋區(qū)域來看,可重點應(yīng)用于以下區(qū)域:1)有線資源成本太高或布線困難的區(qū)域;2)酒店、機場、醫(yī)院、茶樓等人員流動頻繁的地方;3)校園、辦公室、會議室等人員聚集的地方;4
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手機內(nèi)置天線的設(shè)計原理?為什么手機制造商普遍接受諾基亞手機的良好接收?為什么人們認為摩托羅拉手機具有良好的信號和穩(wěn)定的性能?主要原因是像諾基亞、MOTO這樣的大公司對于天線和射頻設(shè)計流程與國內(nèi)廠商有著不同的看法。正如摩托羅拉堅持的那樣,手機設(shè)計首先應(yīng)該確保好的信號,即RF性能。第二件事是確保音頻是好的,你聽不到你在說什么。因此,他們最初的計劃包括基于外觀、主板、結(jié)構(gòu)等與天線相關(guān)的總體環(huán)境設(shè)計。由于
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