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5G時(shí)代即將來(lái)臨它的技術(shù)強(qiáng)大在哪里？--飛宇信
發(fā)布時(shí)間：
2019-08-15 17:29
工信部向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電發(fā)放5G商用牌照。這意味著中國(guó)正式進(jìn)入5G商用元年。今年以來(lái)，全球5G發(fā)展的步伐都在加速，不少?lài)?guó)家對(duì)5G發(fā)展寄予厚望，爭(zhēng)取進(jìn)入5G第一波商用。
5G技術(shù)到底強(qiáng)大在哪里？5G的容量是4G的20倍，是2G的1萬(wàn)倍；耗電每個(gè)比特相比4G下降了10倍；體積下降到1/3，下降了70%。此外，5G帶寬的能量非常大，能提供非常多的高清內(nèi)容，傳播8K電視不僅簡(jiǎn)單，也讓成本下降了100倍。
可以預(yù)見(jiàn)的是，5G技術(shù)大規(guī)模商用，會(huì)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響和改變。在這樣關(guān)鍵的時(shí)期，中國(guó)發(fā)布5G商用牌照正是應(yīng)勢(shì)而為的重要舉措。在新技術(shù)革命來(lái)臨前夜，誰(shuí)搶得先機(jī)，誰(shuí)就能立在浪潮之巔，為生存爭(zhēng)取到更多的時(shí)間和空間。
搶得建設(shè)5G的先機(jī)，必須尊重技術(shù)，尊重人才。要建設(shè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的5G技術(shù)，人才是最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。從基礎(chǔ)學(xué)科的研究到中端技術(shù)的研制，再到終端產(chǎn)品的呈現(xiàn)，5G產(chǎn)業(yè)會(huì)構(gòu)成一個(gè)前后緊密銜接的龐大產(chǎn)業(yè)鏈。此外，5G技術(shù)的延伸運(yùn)用，也會(huì)導(dǎo)致傳統(tǒng)行業(yè)甚至一些新興的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)生前所未有的變革。而要讓這條產(chǎn)業(yè)鏈及其衍生的產(chǎn)業(yè)格局成為現(xiàn)實(shí)，不僅需要大量的核心技術(shù)，還需要大量高精尖人才為之付出努力，從而在各方競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中贏得主動(dòng)。
搶得建設(shè)5G的先機(jī)，必須要有敢為人先的勇氣。當(dāng)今時(shí)代，國(guó)與國(guó)之間的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。在競(jìng)爭(zhēng)中，必然會(huì)面對(duì)外部壓力甚至一些不擇手段的打壓，我們不應(yīng)膽怯畏懼，而是要有泰山崩于前而面不改色的定力，更要有“千磨萬(wàn)擊還堅(jiān)勁，任爾東西南北風(fēng)”的風(fēng)骨。只有這樣，我們才能專(zhuān)注地做好自己的事情，用實(shí)際行動(dòng)和實(shí)實(shí)在在的成果在5G時(shí)代搶得先機(jī)。
搶得建設(shè)5G天線(xiàn)的先機(jī)，必須要有持之以恒的毅力。5G不是一天就能建成的。要建設(shè)這樣一個(gè)嶄新的產(chǎn)業(yè)鏈和衍生的產(chǎn)業(yè)格局，需要做好長(zhǎng)期心理準(zhǔn)備。同時(shí)，建設(shè)5G的過(guò)程未必就是一帆風(fēng)順的，我們可能會(huì)面對(duì)一些問(wèn)題和困難。這就要求我們不能遇難則止，而要迎難而上。只有保持恒心，才能建成一個(gè)先進(jìn)實(shí)用的5G產(chǎn)業(yè)。如此，我們方能在迅速變化的全球科技浪潮中，成為始終走在前列的弄潮兒。
深圳市飛宇信電子有限公司成立于2007年，是一家專(zhuān)業(yè)從事無(wú)線(xiàn)通信產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售一體的高新技術(shù)型企業(yè)。專(zhuān)注于天線(xiàn)類(lèi)、模塊類(lèi)、應(yīng)用解決方案、應(yīng)用終端等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)。聯(lián)系人：13802709089 楊經(jīng)理(微信同號(hào)）。
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2019-03-13 09:18
保護(hù)車(chē)載天線(xiàn)需要注意哪些？?天線(xiàn)處于車(chē)頂正中位置時(shí)發(fā)射效果最好，但是這樣的話(huà)天線(xiàn)很高，過(guò)隧道或林蔭路的時(shí)候容易被掛到天線(xiàn)。下面請(qǐng)看飛宇信天線(xiàn)廠(chǎng)家為你支招車(chē)載天線(xiàn)需要注意哪些？?1：不使用仿造天線(xiàn)（因?yàn)橘|(zhì)量沒(méi)有保證），要么用鉆石天線(xiàn)，要么就用協(xié)會(huì)天線(xiàn)。保證天線(xiàn)本身具有1.5以下的駐波比。并且保證阻抗，電抗匹配。?2：天線(xiàn)不可以放倒使用，放倒以后駐波會(huì)很大，損傷機(jī)器。?3：天線(xiàn)不可放在室內(nèi)使用，同時(shí)也
2019-03-13 09:08
(1)安裝前，先用萬(wàn)用表檢查一下汽車(chē)天線(xiàn)或車(chē)載天線(xiàn)和同軸聯(lián)接器中心的導(dǎo)通情況，同軸聯(lián)接器的外部和中心的絕緣情況。(2)通信設(shè)備裝車(chē)使用時(shí)，汽車(chē)天線(xiàn)或車(chē)載天線(xiàn)天線(xiàn)通常安裝在車(chē)頂。對(duì)于鐵殼汽車(chē)，天線(xiàn)通常將車(chē)頂作為地網(wǎng)，裝置時(shí)應(yīng)充分確認(rèn)連接好地線(xiàn)。(3)裝車(chē)使用時(shí)，汽車(chē)天線(xiàn)或車(chē)載天線(xiàn)電纜線(xiàn)可通過(guò)車(chē)梁引入車(chē)內(nèi)。如由車(chē)罩的空隙引入，最好利用發(fā)動(dòng)機(jī)室的假孔；如從窗外引入，必須注意車(chē)門(mén)窗戶(hù)的啟閉不要損傷電纜。(
2019-03-12 09:37
WiFi天線(xiàn)的類(lèi)型以及其特點(diǎn)介紹：WiFi技術(shù)之所以能夠取得飛速的進(jìn)步和發(fā)展，其技術(shù)本身的優(yōu)勢(shì)必不可少。效手段，也是未來(lái)5G數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的有力補(bǔ)充.WiFi當(dāng)前主要面對(duì)個(gè)人、家庭/企業(yè)及行業(yè)用戶(hù)，提供家庭/企業(yè)服務(wù)、公眾區(qū)/會(huì)展區(qū)服務(wù)。從覆蓋區(qū)域來(lái)看，可重點(diǎn)應(yīng)用于以下區(qū)域：1）有線(xiàn)資源成本太高或布線(xiàn)困難的區(qū)域；2）酒店、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、茶樓等人員流動(dòng)頻繁的地方；3）校園、辦公室、會(huì)議室等人員聚集的地方；4
2019-03-12 09:31
手機(jī)內(nèi)置天線(xiàn)的設(shè)計(jì)原理？為什么手機(jī)制造商普遍接受諾基亞手機(jī)的良好接收？為什么人們認(rèn)為摩托羅拉手機(jī)具有良好的信號(hào)和穩(wěn)定的性能？主要原因是像諾基亞、MOTO這樣的大公司對(duì)于天線(xiàn)和射頻設(shè)計(jì)流程與國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商有著不同的看法。正如摩托羅拉堅(jiān)持的那樣，手機(jī)設(shè)計(jì)首先應(yīng)該確保好的信號(hào)，即RF性能。第二件事是確保音頻是好的，你聽(tīng)不到你在說(shuō)什么。因此，他們最初的計(jì)劃包括基于外觀、主板、結(jié)構(gòu)等與天線(xiàn)相關(guān)的總體環(huán)境設(shè)計(jì)。由于
2019-03-12 09:25
wifi天線(xiàn)的分類(lèi)有下面幾種類(lèi)型：有兩種類(lèi)型的Wifi天線(xiàn)：用于移動(dòng)電話(huà)的內(nèi)部和外部天線(xiàn)和用于無(wú)線(xiàn)路由器的外部天線(xiàn)。WiFi天線(xiàn)有什么作用？WiFi天線(xiàn)如何提高無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)性能？今天歐源通科技將與你們分享WiFi天線(xiàn)有什么作用相關(guān)干貨。無(wú)線(xiàn)WiFi天線(xiàn)路由器WiFi天線(xiàn)有什么作用？天線(xiàn)是發(fā)射和接收電磁波的重要設(shè)備。天線(xiàn)將接收到的信號(hào)發(fā)送給接收機(jī)，然后輸出。許多產(chǎn)品，如路由器，需要WiFi天線(xiàn)。在沒(méi)有天
2019-03-12 09:09
汽車(chē)車(chē)載天線(xiàn)最理想的安裝位置就是車(chē)頂?shù)恼醒?，天線(xiàn)利用磁性吸盤(pán)吸附在車(chē)頂上，雖然它與金屬材質(zhì)的車(chē)頂通常是絕緣的，但是兩者之間存在不小的電容，在高頻狀態(tài)下形成通路，車(chē)頂就被當(dāng)作天饋系統(tǒng)的地網(wǎng)，和汽車(chē)車(chē)載天線(xiàn)共同構(gòu)成車(chē)載電臺(tái)的天線(xiàn)系統(tǒng)。?不過(guò)實(shí)際生活中，受各種外在條件的限制，譬如天線(xiàn)較長(zhǎng)影響進(jìn)入車(chē)庫(kù)，另外為防止磨刮車(chē)漆、顛簸脫落，或者使用高增益的較大、較重的天線(xiàn)時(shí)，車(chē)載天線(xiàn)往往并沒(méi)有安裝在此位置，而是
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