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簡(jiǎn)談外置天線與內(nèi)置天線
發(fā)布時(shí)間:
2020-12-30 16:04
天線的最初設(shè)計(jì),一般用設(shè)計(jì)軟件在理想環(huán)境中進(jìn)行設(shè)計(jì),這點(diǎn)天線設(shè)計(jì)工程師都差不多。
由于大部分外置天線的真實(shí)使用環(huán)境跟理想環(huán)境偏差不大,所以設(shè)計(jì)出來(lái)的誤差也不會(huì)太大。以常用的彈簧棒狀天線為例,大部分場(chǎng)強(qiáng)分布圖是圍繞著彈簧棒的360°分布的,而在這個(gè)區(qū)域內(nèi)是沒(méi)有干擾物存在的(尤其是金屬)。
但是對(duì)于內(nèi)置天線,有目共睹的是它的周圍“布滿了”金屬障礙物,這些金屬障礙物會(huì)對(duì)天線構(gòu)成很大的電磁干擾,形成了很大的電磁兼容問(wèn)題。直接現(xiàn)象就導(dǎo)致了天線諧振頻率的大幅度拉偏和大幅度失配。都說(shuō)“驢唇不對(duì)馬嘴”,但偏偏這個(gè)時(shí)候“驢唇長(zhǎng)到了馬嘴上”,天線性能會(huì)成倍的下降。
讓“驢唇重新長(zhǎng)到驢嘴上”就是內(nèi)置天線設(shè)計(jì)工程師所要做的工作。
內(nèi)置天線,外置天線
2021-12-15 10:19
4G天線的分類辦法許多,按使用范圍分類,有通訊4G天線、播送和電視4G天線、雷達(dá)4G天線、導(dǎo)航4G天線、側(cè)向4G天線等
2021-12-13 13:41
現(xiàn)在有很多的人都會(huì)選擇購(gòu)買車輛,購(gòu)買車輛以后一般會(huì)選擇安裝上衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),根據(jù)新車的需求,安裝不同程度的北斗衛(wèi)星系統(tǒng)。由于現(xiàn)在人們的需求不斷增高,很多企業(yè)廠家為了滿足人們的需求,繼續(xù)創(chuàng)新了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),北斗螺旋天線的出現(xiàn),加快了時(shí)代的進(jìn)步,提升了導(dǎo)航程度的精準(zhǔn)。那么北斗螺旋天線基本原理有什么呢?一般運(yùn)用在哪些領(lǐng)域。
2021-12-09 09:51
無(wú)線電天饋系統(tǒng)搭建中常說(shuō)的全向天線是指:水平輻射角度為360度的天線,垂直則呈扇形發(fā)射,角度一般6~15度左右,增益越高,其垂直的角度越小
2021-12-08 10:20
5G網(wǎng)絡(luò)不斷更新迭代中,為人們提供更快的6GHz以下和毫米波(mmWave)速度的通信網(wǎng)絡(luò)。不過(guò),這些新的天線技術(shù)通常會(huì)帶有一些專業(yè)術(shù)語(yǔ),可能會(huì)使很多人感到困惑。
2021-12-06 11:30
5G天線中,天線、天線陣子、PCB、射頻濾波器、功率放大器是影響5G天線性能的核心所在,為匹配5G高頻高速的需求,相關(guān)材料也不斷革新。
2021-12-02 10:22
3g4g5g的區(qū)別