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大規(guī)模天線矩陣Massive MIMO 技術(shù)重構(gòu)天線價(jià)值鏈
發(fā)布時(shí)間：
2021-01-12 16:50
在蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)中，天線是電路信號(hào)與空間輻射電磁波的轉(zhuǎn)換器，向空間輻射或者接受電磁波，是移動(dòng)通信系統(tǒng)末梢的關(guān)鍵組成部分，對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的整體性能有著直接的影響作用。
在4G 時(shí)代，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的宏基站主要由基帶處理單元BBU（Base Band Unit）、射頻處理單元RRU（Remote Radio Unit）和天饋系統(tǒng)三個(gè)部分組成。4G 后期，天線已經(jīng)演進(jìn)出4T4R、8T8R 的MIMO 天線。5G 時(shí)代，基站天線將面臨兩大演變趨勢(shì)：
天線：大規(guī)模天線矩陣Massive MIMO 技術(shù)重構(gòu)天線價(jià)值鏈
1. 5G 技術(shù)對(duì)天線的形態(tài)和性能提出了新的要求。相對(duì)于4G 技術(shù)，5G 的頻譜效率將提高5-10 倍，天線技術(shù)的提升是其關(guān)鍵技術(shù)之一。基站天線屬于傳統(tǒng)天線業(yè)務(wù)，將通過(guò)超密集組網(wǎng)將現(xiàn)有站點(diǎn)提升10 倍以上，以此實(shí)現(xiàn)5G 通信密集、異構(gòu)、分離（DHS）式的通信要求；MIMO 技術(shù)以大規(guī)模MIMO 為方向，通過(guò)增加天線數(shù)量提升信道容量，使頻譜利用率成倍提升，達(dá)到5G 的應(yīng)用要求。
2. 從無(wú)源天線到有源天線系統(tǒng)，天線的功能趨向于小型化、密集化、定制化。超密集組網(wǎng)技術(shù)需要增加基站數(shù)量，大規(guī)模天線技術(shù)需要增加基站攜帶的天線數(shù)量。
▲4G-5G MIMO 技術(shù)演進(jìn)
5g天線,基站天線
2019-07-26 13:43
玻璃鋼天線和普通天線的區(qū)別是密封性和防水性的不同。其原理是一樣的。飛宇信公司制作的玻璃鋼天線是具有密封性、防水性。適合戶外的一種天線。而普通天線，密封性和防水性是沒(méi)有那么強(qiáng)，一般只適合在室內(nèi)用。玻璃鋼天線它具有高精度、抗腐蝕、壽命長(zhǎng)、抗強(qiáng)風(fēng)、等等優(yōu)點(diǎn)。
2019-07-26 13:35
內(nèi)置天線材料為鈹銅、不銹鋼等其他材料，具體支撐視結(jié)構(gòu)而定。鈹銅(外面鍍金)天線的F 性能比較好，但是價(jià)格稍高于不銹鋼材料。
2019-07-25 16:14
在移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備中，天線是“接觸”網(wǎng)絡(luò)的唯一部件，優(yōu)化4G天線性能變得越來(lái)越重要。然而，智能手機(jī)和平板電腦中的4G天線設(shè)計(jì)所面臨的挑戰(zhàn)十分艱巨。盡管應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)有多種可行的解決方案，但每一種都會(huì)有潛在的性能折衷。
2019-07-25 16:06
八木天線由一受激單元，一反射單元和一個(gè)或多個(gè)引向單元構(gòu)成的端射陣。注：實(shí)際上反射單元可以由一些單元或一反射面組成。上個(gè)世紀(jì)二十年代，日本東北大學(xué)的八木秀次和宇田太郞兩人發(fā)明了這種天線，被稱為“八木宇田天線”，簡(jiǎn)稱“八木天線 ”。
2019-07-24 17:28
了解到任何產(chǎn)品都有一個(gè)可靠性問(wèn)題，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造，到銷售、交付用戶使用，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能會(huì)影響到產(chǎn)品的可靠性。如何解決GPS車載系統(tǒng)目前存在的可靠性低的問(wèn)題?我們?cè)贕PS車載機(jī)的設(shè)計(jì)、制造過(guò)程中，對(duì)提高可靠性方面有以下幾點(diǎn)體會(huì)。
2019-07-23 15:58
智能天線可以明顯改善無(wú)線通信系統(tǒng)的性能，提高系統(tǒng)的容量。具體體現(xiàn)在下列方面：提高頻譜利用率。
1、采用智能天線技術(shù)代替普通天線，提高小區(qū)內(nèi)頻譜復(fù)用率，可以在不新建或盡量少建基站的基礎(chǔ)上增加系統(tǒng)容量，降低運(yùn)營(yíng)商成本。
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