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大規(guī)模天線矩陣Massive MIMO 技術(shù)重構(gòu)天線價(jià)值鏈
發(fā)布時(shí)間：
2021-01-12 16:50
在蜂窩移動通信系統(tǒng)中，天線是電路信號與空間輻射電磁波的轉(zhuǎn)換器，向空間輻射或者接受電磁波，是移動通信系統(tǒng)末梢的關(guān)鍵組成部分，對無線網(wǎng)絡(luò)的整體性能有著直接的影響作用。
在4G 時(shí)代，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的宏基站主要由基帶處理單元BBU（Base Band Unit）、射頻處理單元RRU（Remote Radio Unit）和天饋系統(tǒng)三個(gè)部分組成。4G 后期，天線已經(jīng)演進(jìn)出4T4R、8T8R 的MIMO 天線。5G 時(shí)代，基站天線將面臨兩大演變趨勢：
天線：大規(guī)模天線矩陣Massive MIMO 技術(shù)重構(gòu)天線價(jià)值鏈
1. 5G 技術(shù)對天線的形態(tài)和性能提出了新的要求。相對于4G 技術(shù)，5G 的頻譜效率將提高5-10 倍，天線技術(shù)的提升是其關(guān)鍵技術(shù)之一。基站天線屬于傳統(tǒng)天線業(yè)務(wù)，將通過超密集組網(wǎng)將現(xiàn)有站點(diǎn)提升10 倍以上，以此實(shí)現(xiàn)5G 通信密集、異構(gòu)、分離（DHS）式的通信要求；MIMO 技術(shù)以大規(guī)模MIMO 為方向，通過增加天線數(shù)量提升信道容量，使頻譜利用率成倍提升，達(dá)到5G 的應(yīng)用要求。
2. 從無源天線到有源天線系統(tǒng)，天線的功能趨向于小型化、密集化、定制化。超密集組網(wǎng)技術(shù)需要增加基站數(shù)量，大規(guī)模天線技術(shù)需要增加基站攜帶的天線數(shù)量。
▲4G-5G MIMO 技術(shù)演進(jìn)
5g天線,基站天線
2021-07-12 13:32
2021-07-09 14:56
汽車天線是攔截發(fā)射臺發(fā)射的高頻電波并傳輸給汽車收音機(jī)、車載電話或無線電導(dǎo)航設(shè)備的接收機(jī)，以對載波解調(diào)的裝置。
2021-07-08 14:52
5G系統(tǒng)的天線技術(shù)包括單個(gè)天線的設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)層面上的技術(shù)，系統(tǒng)層面的上文有提到，例如多波束、波束成形、有源天線陣、Massive MIMO等。
2021-07-07 10:23
鞭狀天線也稱“鞭形天線”，一種簡單的垂直天線。因外形多為鞭狀
2021-07-06 10:06
方向性天線、簡單的雙極天線適用于短距離通信，但短波遠(yuǎn)距離通信信號微弱，甚至被各種噪音淹沒時(shí)，天線就需要選擇比雙極天線增益更高的天線。理想方向性天線在工作方向上具有很高增益而無用方向上增益為０。
2021-07-05 10:32
長波天線、中波天線
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