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如何解決高鐵場景的天線應(yīng)用
發(fā)布時間：
2021-01-29 11:45
天線的種類非常多，而不同的天線應(yīng)用的場景各不相同，不同外觀的天線在不同環(huán)境中應(yīng)用，有些環(huán)境下的天線必須達到防水，防塵，防震等等。我們常坐的高鐵場景天線又是怎么應(yīng)用的呢。
飛宇信天線廠家生產(chǎn)的天線種類也是非常的多，從吸盤天線，橡膠天線，基站天線，內(nèi)置天線，玻璃鋼天線，平板天線，等等，專注天線產(chǎn)品設(shè)計，研發(fā)，銷售。
傳統(tǒng)33°與65°高增益天線
相比傳統(tǒng)高鐵信號覆蓋，5G髙鐵覆蓋面臨更大難題，一方面5G特色業(yè)務(wù)要求更高的網(wǎng)絡(luò)性能，另一方面，5G更高的頻率，高鐵更快的速度會帶來更嚴(yán)重的信號衰減和畸變，影響用戶體驗。傳統(tǒng)線覆蓋使用33°水平窄波束天線或65°水平寬波束高增益天線，都容易出現(xiàn)塔下黑的現(xiàn)象，水平方向上會出現(xiàn)零點覆蓋。
5G 8TR波束賦形天線
5G高鐵天線可考慮波束賦形，5G技術(shù)支持波束時分掃描。波束時分掃描可以有效地提高覆蓋范圍， 即增加了等效的波束寬度?；诓ㄊ鴷r分掃描原理，針對高鐵應(yīng)用場景可以在水平和垂直方向賦形，以彌補零陷帶來的覆蓋空洞，可彌補塔下黑的問題。
5G 高鐵賦形天線由4列天線振子組成， 在水平有８個通道， 可實現(xiàn)±30°的掃描范圍。由于天線振子數(shù)的增加， 天線增益相比Ｆ頻段有3 dB 的增益， 配合MIMO功能， 可以彌補Ｄ頻段信號衰減大帶來的影響。
按照三維模型，獲取水平８通道天線合成波束在高鐵線路不同距離上對應(yīng)的增益值， 與傳統(tǒng)33°天線相比，水平零點被填充，覆蓋效果有明顯的提升。
天線,高鐵天線
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2019-08-05 16:49
首先會想到測量一下天線系統(tǒng)的駐波比是否接近1:1，如果接近1:1，當(dāng)然好。常常聽到這樣的問題：但如果不能達到1，會怎樣呢？駐波比小到幾，天線才算合格。VSWR及標(biāo)稱阻抗發(fā)射機與天線匹配的條件是兩者阻抗的電阻分量相同、感抗部分互相抵消。如果發(fā)射機的阻抗不同，要求天線的阻抗也不同。
2019-08-05 16:08
3G天線天線分為：1、全向天線 2、定向天線 3、機械天線 4、電調(diào)天線 5、雙極化天線。下面主要介紹朋友們比較關(guān)心的定
向和全向天線。 天線介紹：
2019-08-02 14:53
很多客戶都遇到過這種情況，一款天線產(chǎn)品，聲稱的工作頻率與自己需要的頻率一致，指標(biāo)也非常好。但是買回來應(yīng)用到自
己的產(chǎn)品里效果不怎么樣甚至完全沒法使用。于是認(rèn)為自己買到了假貨。
2019-08-02 14:42
波瓣寬度是定向天線常用的一個很重要的參數(shù)，它是指天線的輻射圖中低于峰值3dB處所成夾角的寬度(天線的輻射圖是度量天線各個方向收發(fā)信號能力的一個指標(biāo)，通常以圖形方式表示為功率強度與夾角的關(guān)系)。
2019-08-01 17:45
天線的作用是將射頻信號輻射到自由空間，選擇合適的天線對于傳輸距離就有很大的影響。天線對周圍環(huán)境很敏感，很多情況下會出現(xiàn)即使選擇了合適的天線，也達不到預(yù)期的效果。
2019-08-01 17:06
2G無線監(jiān)控傳輸方式主要包括CDMA、GSM兩種模式。此兩種模式硬件成本較低，覆蓋面大，傳輸速度慢，理論值傳輸速率最高為153.6Kbps，在實際使用中基本只達到60~80Kbps。因為視頻圖像最底要求512Kbps才能流暢傳輸，此速度遠遠達不到視頻要求。因此在無線監(jiān)控項目中，很少有廠商去選用。另外一個最大的缺點是運營商收取的流量費太高，每個月，每年，都會產(chǎn)生大筆的費用。一般只有在很偏遠，WIFI
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