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天線常規(guī)指標(biāo)有哪些
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2021-02-23 11:30
天線極化 antenna polarization
描述天線輻射電磁波矢量空間指向的參數(shù)，具體包括了圓極化(左/右旋)、線極化和橢圓極化。
軸比 axial ratio
橢圓極化波的長軸和短軸之比(AR)。
帶寬 bandwidth
天線指定的性能參數(shù)符合規(guī)定的頻率范圍(BW)。
天線方向圖antenna radiation pattern
表征天線產(chǎn)生的電磁場特征量的空間分布圖。常用特征量有功率密度、輻射強(qiáng)度、方向性系數(shù)、相位、極化和場強(qiáng)。當(dāng)不特別指明時(shí)，方向圖指功率方向圖。
極化增益前后比 front-to-rear ratio
天線法向極化增益與背向±30°內(nèi)的極化增益最大值之差。
天線增益 antenna gain
天線在給定方向的輻射強(qiáng)度與在輸入功率相同的情況下全向天線的輻射強(qiáng)度之比，通常以分貝表示。
1：如方向未給定，則指給定天線最大輻射強(qiáng)度的方向。
2：如天線無損耗，則給定方向上天線的絕對增益在數(shù)值上和它的方向性系數(shù)相同。
不圓度 pattern roundness
在水平面方向圖中，其增益最大值或最小值與平均值的偏差。
輸入阻抗 input impedance
在天線輸入端點(diǎn)呈現(xiàn)的阻抗，即天線饋電點(diǎn)處的電壓與電流之比。
電壓駐波比voltage standing wave ratio（VSWR）
用來衡量阻抗失配的程度，表述天線反射信號的強(qiáng)度，其定義為沿線電壓相鄰的最大值與最小值之比。
天線極化,天線
2019-07-03 17:06
隨著生活水平的提高，我國的汽車普及率也越來越高，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。而且，車載通信技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在不斷的發(fā)展進(jìn)步，相應(yīng)地，汽車制造行業(yè)對汽車天線測試尤其是整車天線測試的需求越來越多。但是，目前在國內(nèi)整車天線測試的測試環(huán)境不足，測試效率不夠高
2019-07-02 17:51
2.4g無線模塊因其保密性高、功耗小、傳輸寬帶大等長處被廣泛應(yīng)用于智能家居、玩具控制、工業(yè)、醫(yī)療等行業(yè)。為了保證較遠(yuǎn)的通訊傳輸距離，挑選高增益、頻率匹配的天線達(dá)到增加距離的意圖。那么，2.4g無線模塊怎樣挑選天線
2019-07-02 17:28
想去哪里就去哪里，根本就不怕丟，一輛車走遍世界，不是因?yàn)槿说哪X子里記住了多少路，這一切歸功于GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。是GPS導(dǎo)航系統(tǒng)指引了你想去的地方，通過語音播報(bào)我們就可以達(dá)到目的地，畫面端也會顯示到達(dá)目的地還有多長時(shí)間以及多少米的路程。那么這么一款高科技GPS導(dǎo)航原理是什么呢？
2019-06-27 16:46
天線產(chǎn)品繁復(fù)，性能優(yōu)良，在日常日子中發(fā)揮著越來越重要的效果。然而品種太多，許多朋友也實(shí)在傻傻分不清楚不同天線品種的不同，今天咱們一起來看看GSM天線和GPS天線的差異，還不了解的趕緊收藏哦!GPS是圓極化天線
2019-06-27 16:38
當(dāng)導(dǎo)體上通以高頻電流時(shí)，在其周圍空間會發(fā)生電場 與磁場。按電磁場在空間的分布特性，可分為近區(qū)，中心區(qū)， 遠(yuǎn)區(qū)。設(shè)R為空間一點(diǎn)距導(dǎo)體的間隔，在時(shí)的區(qū)域稱近區(qū)，在該區(qū)內(nèi)的電磁場與導(dǎo)體中電流,電壓有嚴(yán)密的聯(lián)系。
2019-06-26 17:26
無線電發(fā)射機(jī)輸出的射頻信號功率，通過饋線(電纜)輸送到天線，由天線以電磁波形式輻射出去。電磁波到達(dá)接收地點(diǎn)后，由天線接下來(僅僅接收很小很小一部分功率)
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