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天線為什么有增益
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2021-03-02 12:05
什么是天線增益呢？也就是說(shuō)，在輸入功率相等的條件下，實(shí)際天線與理想的輻射單元在空間同一點(diǎn)處所產(chǎn)生的信號(hào)的功率密度之比。當(dāng)然，這個(gè)解釋有點(diǎn)拗口了，通俗的說(shuō)，增益表明的就是天線可以把信號(hào)放大多少倍。這下問(wèn)題又來(lái)了，天線是無(wú)源器件，不需要電源的啊，那它怎么能放大，這不是違反最基本的能量守恒原理嗎？
當(dāng)然，天線實(shí)現(xiàn)高增益的方法很多，在這里，我們說(shuō)說(shuō)路由常用的棒狀天線的增益原理。這種天線的學(xué)名叫做螺旋倒相天線，從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，它就是直線振子和螺旋狀倒相器的混合結(jié)構(gòu)。其中，直線的振子部分負(fù)責(zé)發(fā)射信號(hào)，而螺旋倒相器負(fù)責(zé)改變信號(hào)的相位，這樣，兩段振子發(fā)射的是相位不同的信號(hào)，這一信號(hào)在經(jīng)過(guò)復(fù)合后，就形成幅度更大的信號(hào)，這樣，信號(hào)就獲得了增強(qiáng)。
不過(guò)，信號(hào)在復(fù)合后，波束的輻射角度會(huì)變小，作為棒狀天線而言，雖然徑向信號(hào)依舊是360度覆蓋，但在軸向覆蓋角度上，卻大大降低。也就是說(shuō)，棒狀高增益天線，其覆蓋范圍其實(shí)沒(méi)有變化，（其實(shí)，在多次倒相和衰減后，信號(hào)在天線上的衰減，反倒會(huì)令其發(fā)射功能有所降低），這是能量守恒原理決定的，但它相當(dāng)于把整個(gè)信號(hào)壓薄了，這樣，信號(hào)覆蓋范圍增大，但覆蓋高度，卻降低了。
天線增益
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2019-07-03 17:06
隨著生活水平的提高，我國(guó)的汽車(chē)普及率也越來(lái)越高，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。而且，車(chē)載通信技術(shù)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在不斷的發(fā)展進(jìn)步，相應(yīng)地，汽車(chē)制造行業(yè)對(duì)汽車(chē)天線測(cè)試尤其是整車(chē)天線測(cè)試的需求越來(lái)越多。但是，目前在國(guó)內(nèi)整車(chē)天線測(cè)試的測(cè)試環(huán)境不足，測(cè)試效率不夠高
2019-07-02 17:51
2.4g無(wú)線模塊因其保密性高、功耗小、傳輸寬帶大等長(zhǎng)處被廣泛應(yīng)用于智能家居、玩具控制、工業(yè)、醫(yī)療等行業(yè)。為了保證較遠(yuǎn)的通訊傳輸距離，挑選高增益、頻率匹配的天線達(dá)到增加距離的意圖。那么，2.4g無(wú)線模塊怎樣挑選天線
2019-07-02 17:28
想去哪里就去哪里，根本就不怕丟，一輛車(chē)走遍世界，不是因?yàn)槿说哪X子里記住了多少路，這一切歸功于GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。是GPS導(dǎo)航系統(tǒng)指引了你想去的地方，通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)我們就可以達(dá)到目的地，畫(huà)面端也會(huì)顯示到達(dá)目的地還有多長(zhǎng)時(shí)間以及多少米的路程。那么這么一款高科技GPS導(dǎo)航原理是什么呢？
2019-06-27 16:46
天線產(chǎn)品繁復(fù)，性能優(yōu)良，在日常日子中發(fā)揮著越來(lái)越重要的效果。然而品種太多，許多朋友也實(shí)在傻傻分不清楚不同天線品種的不同，今天咱們一起來(lái)看看GSM天線和GPS天線的差異，還不了解的趕緊收藏哦!GPS是圓極化天線
2019-06-27 16:38
當(dāng)導(dǎo)體上通以高頻電流時(shí)，在其周?chē)臻g會(huì)發(fā)生電場(chǎng) 與磁場(chǎng)。按電磁場(chǎng)在空間的分布特性，可分為近區(qū)，中心區(qū)， 遠(yuǎn)區(qū)。設(shè)R為空間一點(diǎn)距導(dǎo)體的間隔，在時(shí)的區(qū)域稱(chēng)近區(qū)，在該區(qū)內(nèi)的電磁場(chǎng)與導(dǎo)體中電流,電壓有嚴(yán)密的聯(lián)系。
2019-06-26 17:26
無(wú)線電發(fā)射機(jī)輸出的射頻信號(hào)功率，通過(guò)饋線(電纜)輸送到天線，由天線以電磁波形式輻射出去。電磁波到達(dá)接收地點(diǎn)后，由天線接下來(lái)(僅僅接收很小很小一部分功率)
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