微波暗室的技術(shù)指標(biāo)參數(shù)有哪些？

發(fā)布時(shí)間：

2021-06-30 10:00

微波暗室的電性能指標(biāo)主要由靜區(qū)的特征來表現(xiàn)的。靜區(qū)的特性又以靜區(qū)的大小、靜區(qū)內(nèi)的最大反射電平、場均勻性、路徑損耗、工作頻率范圍以及固有雷達(dá)截面等指標(biāo)來描述。飛宇信擁有專業(yè)的測試設(shè)備，3D微波暗室，網(wǎng)絡(luò)分析儀，矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀，遠(yuǎn)場自動測試系統(tǒng)。確保天線生產(chǎn)參數(shù)的準(zhǔn)確性。

　　影響微波暗室性能指標(biāo)的因素是有很多種的，且復(fù)雜。在利用能量物理法和光線發(fā)射法對暗室性能進(jìn)行仿真計(jì)算時(shí)，需要考慮電波的極化去耦，傳輸去耦，標(biāo)準(zhǔn)天線的方向圖等因素，吸波材料本身的垂直入射性能和斜入射性能，多次反射等影響。但在實(shí)際的工程設(shè)計(jì)過程中，往往以吸波材料的性能作為暗室性能的關(guān)鍵決定因素。

影響因素
1.場均勻性：在靜區(qū)的截面上，橫向和上下移動待測天線，要求接收信號起伏不超過±0.25dB。在暗室靜區(qū)，沿軸移動待測試天線，要求起伏不超±2dB。

　2.交叉極化度：由于暗室結(jié)構(gòu)的不嚴(yán)格對稱、暗室測試系統(tǒng)以及吸波材料對各種極化波吸收的不一致性等因素致使電波在暗室傳播過程中產(chǎn)生極化不純的現(xiàn)象。若待測試天線與發(fā)射天線的極化面正交和平行時(shí)，所測試場強(qiáng)之比小于-25dB，就認(rèn)為交叉極化度滿足要求。

　3.多路徑損耗：路徑損耗不均勻會使電磁波的極化面旋轉(zhuǎn)，如果以來波方向旋轉(zhuǎn)待測試天線，接收信號的起伏不超過±0.25dB，就可忽略多路徑損耗。

　天線測量的誤差
反射：直射波受到從周圍物體反射的干涉，在測試區(qū)域形成場的變化，由于該波波程作為位置的函數(shù)而迅速變化，使起伏的長度屬于波長的數(shù)量級

有限測試距離所引起的誤差：對于測量中等旁瓣電平的天線，距離2D2/λ通常已經(jīng)足夠，測出的增益約偏小0.06dB。測試距離縮短會使測量誤差迅速增大，旁瓣會與主波束合并成肩臺式，甚至合為一體。通常0.25dB的錐銷使測出的增益降低約為0.1dB，并造成近旁瓣的些許誤差。

其他誤差：導(dǎo)致天線測量產(chǎn)生誤差的因素其他可能有：測量天線的對準(zhǔn)誤差；其他干擾信號；低頻時(shí)與電抗近場的耦合可能比較顯著；測試電纜所引起的誤差等。

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飛宇信——車載行業(yè)天線解決方案

路由器中的WiFi天線有何特點(diǎn)和需要注意的？

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中國13個(gè)新職業(yè)，手機(jī)天線做成內(nèi)置天線是怎么設(shè)計(jì)的？飛宇信天線廠家為你爆料

2019-04-04 10:26

近日，人力資源和社會保障部、國家市場監(jiān)管總局、國家統(tǒng)計(jì)局向社會發(fā)布了13個(gè)新職業(yè)信息。這是自2015年版國家職業(yè)分類大典頒布以來發(fā)布的首批新職業(yè)。?這13個(gè)新職業(yè)包括：人工智能工程技術(shù)人員、物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)人員、大數(shù)據(jù)工程技術(shù)人員、云計(jì)算工程技術(shù)人員、數(shù)字化管理師、建筑信息模型技術(shù)員、電子競技運(yùn)營師、電子競技員、無人機(jī)駕駛員、農(nóng)業(yè)經(jīng)理人、物聯(lián)網(wǎng)安裝調(diào)試員、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)操作員、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)運(yùn)維員。

汽車天年，車載天線都改成內(nèi)置天線可以不？飛宇信WIFI天線廠家

2019-04-04 09:51

汽車天線，車載天線改成內(nèi)置天線的優(yōu)點(diǎn)：1.防止外置天線產(chǎn)生的，空氣阻力，擾亂氣流這些因素，關(guān)系行車。2.不會在發(fā)生外置天線被盜，帶來的不必要損失。3.把天線內(nèi)置，不會有風(fēng)吹日曬，增強(qiáng)使得用壽命。?附：當(dāng)前汽車發(fā)展越來越先進(jìn)，外置汽車天線，車載天線在高檔車上已經(jīng)被淘汰，取而代之的是，鯊魚鰭天線，效果要比外置天線大非常多，而且高端車型，基本都使用天線內(nèi)置的設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)也給小伙伴帶來不少實(shí)用；?1.鯊

汽車天線，車載天線，暢談飛宇信WIFI天線廠家

2019-04-04 09:38

汽車天線也叫車載天線是攔截發(fā)射臺發(fā)射的高頻電波并傳輸給汽車收音機(jī)、車載電話或無線電導(dǎo)航設(shè)備的接收機(jī)，以對載波解調(diào)的裝置。根據(jù)功能的不同，分為很多種。?例如寶馬車上的天線，像一條小尾巴，叫做“沙魚鰭”。最開始是為了加強(qiáng)車內(nèi)的通信，因?yàn)樗拇蠓?，動感，時(shí)尚，如今很多汽車都在應(yīng)用。?汽車天線，車載天線的作用：?1、靜電釋放器。主要是將轎車外殼積累的靜電開釋出來，特別是當(dāng)空氣干燥時(shí)，汽車很容易就會產(chǎn)生靜電

WIFI天線廠家飛宇信認(rèn)為，更換新的WIFI天線是解決路由器信號差的方法？

2019-04-03 09:44

路由器用久了，信號會越來越弱，這個(gè)時(shí)候有什么辦法可以改變呢？飛宇信天線廠家認(rèn)為你可以這個(gè)樣子做，就可以改變路由器天線弱的問題，比如更換WIFI天線？?為WIFI天線路由器替換天線，增強(qiáng)信號?WIFI天線網(wǎng)絡(luò)掩蓋范圍極小、傳輸間隔極短??解決辦法是什么呢?購買WIFI天線路由器做橋接，太浪費(fèi)！替換天線，低端WIFI天線路由器通通綁定天線，無法替換!假如你的大腦還未退化，假如你還有顆獵奇的心，那么，你

飛宇信天線廠家，智能WIFI天線怎樣改進(jìn)無線網(wǎng)絡(luò)性能?天線廠家你怎么看？

2019-04-03 09:35

企業(yè)的辦公場所是一個(gè)忙碌而經(jīng)常變化的環(huán)境，隨著員工的移動，Wi-Fi信號可能被障礙物遮擋。另外，WiFi信號還可能被周圍其它WIFI天線網(wǎng)絡(luò)信號或者員工的藍(lán)牙設(shè)備所干擾，而平板電腦、筆記本、智能手機(jī)和其它WiFi設(shè)備在進(jìn)入WiFi網(wǎng)絡(luò)范圍后的自動連接動作(就算這些設(shè)備并不需要真正使用WIFI天線網(wǎng)絡(luò))，也會影響整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的性能體驗(yàn)。智能WIFI天線怎樣改進(jìn)無線網(wǎng)絡(luò)性能??這一切干擾的結(jié)果就是WIFI

飛宇信WIFI天線廠家對，WiFi天線對PCB布局布線和結(jié)構(gòu)的要求分析，你懂多少？

2019-04-03 09:17

wifi天線，一種和路由器相關(guān)的天線連接器，部分的路由器上有一個(gè)WIFI天線，部分的路由器有2個(gè)WIFI天線，部分的路由器還有4個(gè)WIFI天線，用戶都習(xí)慣地認(rèn)為那種叉子越多，信號都是越強(qiáng)的，但其實(shí)路由器等產(chǎn)品信號的強(qiáng)弱還和PCB板的關(guān)系分不開的。1.WIFI天線的形式及天線位置和饋點(diǎn)尺寸的建議　　內(nèi)置WIFI天線經(jīng)常采用的幾種形式分別為，分為彈片形式和chip貼片天線和FPC天線。貼片天線的形式是

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